摩托车电瓶不行了，想用磷酸铁锂做个12V电瓶，有没有推荐的单体

四灵通

陌路黄昏 发表于 2019-9-24 00:00
加个保护板，原车稳压器充电应该就没什么问题了吧

多数扛不住，你不知道摩托的电压有多离谱，你空载测一下就知道了。

启动脉冲电流可能超过保护。


锁死转矩的50CC摩托都超过70A超吓人

四灵通

陌路黄昏 发表于 2019-9-24 00:03
125的摩托车，没有GPS，防盗器之类的。不知到淘宝上150A的保护板靠不靠谱

我在汽车上想用锂电池应急来着，买的是30A的保护板，用在15A保险的设备上，刚加上就保护了。

后来我问商家，30A是脉冲还是持续，他们解释持续，最后测试结果是恒流持续，脉冲只有23A左右，也就是如果突然一下23A扛过去就继续输出，如果没扛过去就保护了。  但是那如果用电阻放电，30A没问题不保护。

这个设计你也要考虑。

四灵通

陌路黄昏 发表于 2019-9-24 20:54
30A启动汽车肯定小了。摩托车启动电流应该在50A左右。汽车估计要150A左右，对应的保护板峰值电流200A ...

你理解错了，只是锁车门，并不是启动车辆。就是把主电池拆掉拿去充电，这个电池作为备电，我看过保险是15A的小型保险片。

接上时候双闪还是正常的，但执行器刚动作就保护停止输出了。    可能仪表没有那么快，但是监视显示没有超过30A，只是来的突然，并不是持续稳定的输出，  用折线图表示的话就是断崖式的电流，而商家说的30A是阶梯式的才可以。