汽车加装超级电容后电瓶漏液严重

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发生这种情况不好说，可能是电瓶原因，也有可能是超级电容原因 也有可能车载发电机或者发动机电脑板原因。也有可能是多种因素导致

车辆刚启动给电瓶充电时采用恒压充电 一般不高于14.7v 当发动机电脑检测电瓶充满浮充模式下电压一般13.5~13.9v 恒压给电瓶充电以及车辆电器供电

单纯说超级电容导致一直最高电压浮充也不可能，因为超级电容容量较小，因为蓄电池充电电压高于正常使用电压（充电式14.4v 断开充电器电压就会回落到12.x~13.xV），并联充电到14.4v就算用电器耗电也是先耗超级电容电，直至超级电容电压跟电瓶电压一致。
车辆工作时耗电量比较大 车灯 发动机电脑仪表 还有中控主机，就超级电容存储那点电量 不够两分钟折腾。


多半并联超级电容后发动机电脑检测异常，反复给电瓶最高电压充电，导致电瓶过充电解电解液 提前报废

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t3486784401 发表于 2023-8-16 17:17
应该就是长时间浮充的结果：
正常电瓶在车启动后充电到浮充电压，然后断开，电压缓慢下降；
装了法拉电容后 ...

汽车启动时峰值电流快500a 持续电流小两百安， 二极管属于半导体零件，超压超流非常容易挂，所以可行性不高还不如启动启动宝上面几个开关管电流猛