转《电动车明明充满电一加速就掉一格电 揭秘小区充电桩背后的猫腻》

cox_1974

楼主，麻烦你思考一下这些问题：
1、充电桩插座如何判断你的充电器输出是36v还是48v或者其它电压？你自己的充电器有向插座反馈自己输出电压的功能吗？
2、让你车上的电量表显示电池已经充满（实际未充满），充电桩是如何做到的？
3、“郑州一家充电桩公司工作人员举例称，48伏120瓦的电瓶车从没有电到充满电，基本需要支付2—3元，实际只需要消耗1度电。”这句话你怎么理解？48伏120瓦说的是电压和功率，你怎么知道电池容量是多少？不知道容量，怎么计算充满需要多少度电？须知1度电是1000瓦时，意思是功率1千瓦的电器，满负荷工作1小时消耗的电能为1千瓦时（就是1度电）。回到原文，48v电池，理论上容量为20.83安时的电池充满需要1度电（1000瓦时÷48伏=20.83安时），跟120瓦根本扯不上关系。如果你的电池恒定输出120瓦，8.33小时消耗1度电；或者说，以120瓦恒定功率给你的电池充电，1小时刚好充满，耗电1度（1000瓦时÷120瓦=8.33小时）。所以说，估计，这个基本知识都不懂的所谓工作人员，恐怕就是这个一知半解的记者本人。
综上……，建议你还是先补一下电学知识吧，别在理论不清的情况下凭空怀疑这怀疑那。