科尼赛克掌门放话：机械腕表没被电子表取代，燃油超跑也无需变电车​

Meise

大伙儿见过戴劳力士的土豪换个电子手环当正装表不？瑞典超跑豪门科尼赛克最近就抛出这么个神奇比喻：他家手工打造的燃油超跑好比顶级机械腕表，纯电超跑再快也就是个电子表。当别家拼命搞电动车时，这头北欧性能猛兽直接摊牌——欧盟给咱开了政策小灶，2035年内燃机禁令管不着小作坊，咱的V8引擎还得继续嚎！

掌门人克里斯蒂安·冯·科尼赛克刚和《Top Gear》掏心窝子：“顶级客户对电动超跑压根儿提不起劲！”这位大佬自己家里电动车用了好些年，承认电车顺滑省心像智能家电，可话锋一转：“真玩家谁不想驯服头猛兽？你得听引擎喘气，摸得到排气管发烫，换挡还得跟它斗智斗勇！”在他眼里，纯电超跑精准得像个机器人，可燃油超跑可是活蹦乱跳的斗牛犬。

​​机械控的执念：螺丝刀比电路板带劲​​
老爷子还翻出钟表界的旧账：当年电子表满天飞，可机械表靠着上千个精密齿轮和手工打磨，现在反倒成了藏家们的挚爱。科尼赛克玩的就是这套——每台车塞进五千多个精工零件，师傅们亲手组装调试。最新款Jesko魔改版Sadair’s Spear，双涡轮V8怼出1603匹马力，红线区爆发的声浪比电动车静谧座舱刺激一百倍。

​​对手出招？咱内燃机党见招拆招！​​
眼瞅着同行各显神通：戈登·穆雷T.50装上科斯沃斯万转V12心脏，布加迪拿混动系统造出Tourbillon（陀飞轮）（这名字都蹭了机械表术语），科尼赛克照样不虚。靠着欧盟特批的“小众厂商免死金牌”，人家光明正大继续研发燃油机。冯老爷子撂下话：“电动车省油不假，可你要听不见12缸交响乐，摸不着换挡拨片，超跑灵魂就剩个壳！”

二十年了，科尼赛克始终认准死理：超跑得能闻到汽油味，看得见机械律动。当别家把电池包当宝，他们还在打磨曲轴精度——毕竟真藏家不会为个Fitbit扔掉百达翡丽，真车迷又怎会抛弃引擎的呼吸与心跳？