|
|
开超跑的朋友们肯定都懂这种痛：眼睁睁看着心爱的前唇就要和陡坡、减速带来个"亲密接触"，心里咯噔一下却来不及反应。这不是个别现象，如今超跑为了追求极致的空气动力学性能，前唇设计得越来越低趴，越来越宽大。在赛道上这确实是好事，可到了日常路上，过个减速带、爬个坡都提心吊胆的。
正因为这样，现在好多超跑都配了底盘升降功能。不过法拉利最近申请的新专利，倒是走了条不一样的路子。他们在车前装了些传感器，就跟给车装了双"火眼金睛"似的，能实时探测前方障碍物的高度。这套系统的工作原理挺巧妙：它会自己计算车辆能否安全通过，要是判断会蹭到底盘，立马就会"嘀嘀嘀"提醒司机。最绝的是，要是司机没反应过来，系统就会主动踩刹车，这可真是把"防患于未然"做到位了。
仔细研究这个专利会发现更有意思的细节。法拉利这个系统不算常规的车速数据，而是通过测量两个点之间的距离，用数学方法实时计算车速。这种设计可比直接用车载电脑的数据来得精准多了。专利里还提到能把提醒推送到手机或车机上，这套设计考虑得挺周全，看来是想把各种可能的情况都照顾到。
话说回来，其他厂商的解决方案也不太一样。像保时捷、雪佛兰这些品牌，更喜欢把底盘升降系统和GPS记忆功能搭配使用。车子开到曾经记录过的障碍物前会自动抬底盘，车主也能手动添加常经过的危险路段。这种办法确实管用，但得先让车"记住"那些危险地方。
要我说啊，最理想的方案应该是把各种技术优势都结合起来。毕竟有些追求极致轻量化的车主可能不选装底盘升降，这时候自动刹车功能就能派上大用场，随随便便就能省下好几千美元的维修费。不过得提醒大家的是，这还只是个专利技术，最后能不能真的量产装车还得两说。但对超跑车主来说，能保护前唇的技术进步总是个好消息，您说是不是？
（本文根据CarBuzz曝光的专利文件撰写）
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
|
IP归属地
雷达卡
发表于 
提帖卡
置顶卡
锁帖卡
解锁卡
显目卡
千斤顶
