为了7*24停车监控的，买了一个鸡肋物件，如何处理？

newkit

先回答下楼下很多人提出的：即停车监控的出发点是否爱财惜物？

并不是。

家里都是菜车，而且开车十几年，早过了蹭一下就心疼的年龄。本地治安也不错。

主要是受害妄想。生活中难免得罪小人，总有**要害朕，其他可以小心为上 ，但车停外边是长时间脱离掌控的。

当然最终可能意义不大，一张塑料布就破防，这种情况报警也没啥用：



此外，最近考虑长途穷游，睡车上那种。性能可靠，反应迅速的随车监控能够起警戒作用。手机推送（大音量铃声+振动）唤醒你。
当然，监控是斗智斗勇的策略。之前网上有仿真摄像头，几块钱唱个空城计，有时候比全天候摄像机灵。毕竟我们普通人是防范为目的，而非追查。

我晚上看到一个房车不错，刚接近车尾，顶部照地灯就亮了。我明白这是为了车主自己方便的设计。我也不存在做贼心虚，但还是迅速离开了。

人的心理很微妙，房车尾灯似乎提醒你：也许车主就在车里？也许这触发了某种机制？无形的威慑才是真正的威慑，不确定性给不速之客带来心理压力，促使他中断预谋。

弄得复杂了，比如上面GIF里、以及码友的安全员同事被报复这种情况，往往适得其反。破坏者知道有监控，但吃定你事后才能发现，所以从容不迫。

一句话，尽量做减法吧。虽然做起来很难。
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言归正传，我说的鸡肋，就是内置微波探头的行车记录仪控制器。

输入3根：接12v常电，地，以及acc

输出usb：5v给行车记录仪。

原理：熄火后，12v常电以极小电流驱动微波模块，一旦检测到物体接近的多普勒回波，就触发12降5的dc-dc芯片，点亮记录仪。15秒后如果回波消失，则关闭输出。避免了电瓶不够用的问题，可以长时间监控。

点火后，acc得电，关闭微波，同时USB一直输出5v让记录仪常开；

听上去不错。原设计是OBD取电。我简单测试了几天，漏洞很多：

一是记录仪启动不够快，受安装位置局限，观察范围也有限；录了很多空镜头，告诉你有人来过却不知道谁，干了啥，这这这。。。纯属庸人自扰。
二是受环境照度制约大。记录仪没有红外夜视，即使神机N291也有限：下图已经算很好了，实际车前是黑乎乎的。但如果那俩路灯拿掉，则完全抓瞎。


所以后期我同时测试了电池版网络摄像机，带红外夜视，同时用红外PIR触发，有人拍摄，无人休眠。类似于智能门铃的简化版，抓拍启动快，1秒内就唤醒。

车内即使用红外线摄像头，玻璃和内饰也会衰减/反射，导致曝光不准，看不清车外。当然，比我设想的好一些，因为前档是斜的，只要别离太近，红外还是能看的。

我在车上放了4g路由器，大容量充电宝供电，可以持续一周。这样就能远程观看，异常实时推送。我买的还是云台版，能够跟踪人体，弥补视野不足。

然而始料未及：

三，受天气影响大，我测试第一天晚上就特么下雪了：



然后南方雨水多：



即使晴天，这些天早晚温差大，特么晚上到第二天早上九点，玻璃外都是露水：


妈蛋，到了秋冬，突如其来的冷空气，里边又会起雾。


这还没完。你以为大太阳就ok了？露天停车，分分钟晒得摄像机假死。表现为PIR触发失灵，通过wifi能够看，能够操作云台，但就算脱光趴玻璃上，它都不拍摄。。。形同虚设。【PIR假死参看我26#对码友的回复】

目前已另寻思路。以后再汇报。

本帖是求教：不想浪费那个微波控制器和N291记录仪，又不想折腾埋线；如果我用锂电启动宝的12v输出给微波控制器接常电，ACC还是接ACC，usb输出接记录仪；然后ACC并接启动宝的5v充电口；


这样，熄火时记录仪能聊胜于无，镜头朝里，一旦触发可以记录车内和后窗、两侧的情况。点火时，记录仪持续工作。同时给启动宝充电，以保证下一次停车监控的用电，以及保证应急启动电量充足，一举两得。


这样接法有什么安全隐患？


ps：我不确定微波控制器在ACC得电后，其12降5是使用常电这路，还是ACC这路？如果是常电，相当于启动宝边用边充，不妥。


谢谢指教！








补充内容 (2022-4-11 11:58):
坛友特斯拉汽车哨兵模式，见我补充https://www.mydigit.cn/forum.php ... 81&pid=12163941

壹筒江湖

改成路边摄像头吧！

cj8510

你这个改造让我想起了一个同事用光电改造的主动刹车

panmouse

宝马的行车记录仪也是3线的，带停车监控，但是比你这个好用

newkit

panmouse 发表于 2022-4-6 08:33
宝马的行车记录仪也是3线的，带停车监控，但是比你这个好用

启动快？

其实只要镜头在车里，都没什么用，参考我第三点

zghsgi

支持各种各样的改造

578087463

广东人表示没有第三点的问题 哈哈

newkit

壹筒江湖 发表于 2022-4-6 08:31
改成路边摄像头吧！

条件允许我还费这些 事儿干嘛

非固定车位

newkit

578087463 发表于 2022-4-6 08:57
广东人表示没有第三点的问题 哈哈

下雨了，车停，雨刮是不可能的，你怎么监控？

tyuka

脱光趴玻璃上，它都不拍摄

这是试过了吗？不要武断

fryefryefrye

看开点吧，几万块钱的身外之物而已。
就算像我这样，电源宽带固定车位，又怎么样呢？还是有死角，除非两个摄像头对摄。
没啥太大意义，纯粹没事搞得玩玩。

l0577

新车吧，过段时间就不会这么关注了，不挡路不挡车，一般没人会碰你车

liujun4590

newkit 发表于 2022-4-6 08:36
启动快？

其实只要镜头在车里，都没什么用，参考我第三点

可以把镜头直接跟前挡玻璃接触，之间用填充透明密封，可以避免车内起雾，对于下雨玻璃表面的水痕，貌似有种玻璃表面剂，会让雨水在玻璃表面没有附着力，像荷叶上水珠效果。至于其他高温引起的假死让精通的坛友来解答吧。

sunnyquan

估计终极解决方案参考12楼

solarshen666

啥车啊，这么宝贝？还有LZ那的地方治安不好还是人素质差啊，谁没事不会故意损坏车子的吧，真遇到这种情况建议报警，JC有权限调看周围监控的。
不差钱的话直接买特斯拉，车子自带哨兵模式，360度无死角监控

578087463

newkit 发表于 2022-4-6 09:06
下雨了，车停，雨刮是不可能的，你怎么监控？

基本没在地面停过 所以我也不知道下雨怎么监控

wfzdm

一定要单独弄块电池供电

newkit

wfzdm 发表于 2022-4-6 12:19
一定要单独弄块电池供电

用应急启动宝的好处是，它自带12v输出。

陈满神

支持折腾，不过楼主还是有点多虑了，正常情况谁会弄你的车对吧？
我也加装有类似的东西，我的设计思路这样的（汽车之家有改造帖子）：
1、平时上下班都是厂里和小区，使用振动触发，记录仪自身的振动触发灵敏度不够，我是买的一个太阳能汽车时钟，非常灵敏，通过这个信号控制记录仪，这里的好处是太阳能时钟耗电非常低，自身有内置电池，对车辆电池完全不影响，记录仪的振动功能要保持待机，耗电大一些。
2、为了应对陌生环境的潜在问题，主要是出去玩的时候万一本损伤，我设计了一个定时全录功能，可以调整，我设定的是8小时，那么出去玩临时停车足够了，记录仪大概也就是3w左右，前后两个6w，8小时耗电量也非常有限，不会损伤电池，然后我在车后排窗户加了一块25w太阳能电池作为补充，进一步保护电瓶。
3、我车辆安装了360全景，可以全方位记录，我还加入了振动启动360全景录像的功能，这个是单独开启的，因为耗电较重，所以只用于特别复杂场所打开。
4、我也是前后两个独立的记录仪，前面也是N291，这个记录仪效果非常不错。

楼主如果确实有严重的担忧，建议使用记录仪全录的缩录方式，每秒一帧，全天监控数据量耗电量也不大。
以上的措施其实也只能起到一定作用，真要完全记录所以情况也不现实，本身也是一个小概率事件

piaoxue20000

陈满神 发表于 2022-4-6 16:08
支持折腾，不过楼主还是有点多虑了，正常情况谁会弄你的车对吧？
我也加装有类似的东西，我的设计思 ...

没办法应付楼主说的第三种情况吧，即下雪、起雾、下雨等

我给楼主说个思路：在车顶上面起个云台摄影头，像某些执法车辆那样杠在车顶上，肯定能解决问题