车右后门锁死后，慢慢维修路

cavaly

为什么不送4s修呢，因为贵啊。为什么不买个八九十的闭锁器换上呢，因为贵还不是原厂。
第一阶段：比亚迪宋右后门，大概有一个月时间解锁的时候有嗡嗡电流声，周六自己拆开闭锁器检查齿轮完好，电机单独试机也是好的（现在想想应该就是电机问题，应该把电机解体清理检查下碳刷和换向器的），然后就加了点润滑脂装车测试正常。然后周日开车解锁时手速太快，按完解锁后马上拉右后门，发现打不开了，里面也打不开。
第二阶段：在苦思冥想两天后，决定并实施了暴力拆门内饰板，挂内饰板的钢板变形，卡扣断了3颗，内板的扣位也变形好几处。从门开孔能看到闭锁器上的两颗螺丝，拆除这两颗螺丝后，用一字螺丝刀翘开闭锁器里面的限位杆，然后轻轻一拉门开了。拆下闭锁器后发现是内门把手拉杆由于之前暴力开门和限位装置卡死了。闭锁器还算完整，可以继续服役，只要我修好电机，修复前电阻55Ω左右，电机拆开碳刷还有挺大余量，握紧力也够，转子中心部位颜色变黄像是发热导致，转子换向器上一层黑黑的碳膜，棉签擦不掉最后用砂纸擦掉，换向器修复后电阻4Ω，基本可以确定之前锁死是电机电阻过大导致电机无力了。顺便清洁了下电机里的碳粉和插接点又加了点润滑脂，装车后在解锁状态下内外开关都正常了，但是在锁车状态下还是有问题，原来锁车后，内把手先掰一下松开，然后松开内把手后再掰一下就能打开车门，现在的问题是锁车状态下掰内把手无法解锁，童锁并没有启用。第三阶段：由于锁车状态下内把手强制开启功能没用了，维修后的电机仍然时不时卡死，所以买了新的闭锁器更换，希望这下是彻底解决了，千万别是线路问题啊。


补充内容 (2022-12-9 13:38):
更换了新的闭锁器修好了。至于原装闭锁器内把手卡死是因加的高温润滑脂粘度过大导致电机蜗杆无法被蜗轮推动导致卡死，电动无法开启原因未解

补充内容 (2022-12-9 13:40):
电机转子有过热痕迹，但用钳子夹轴头加电后扭矩还是挺大的，不是扭矩不足的原因，较大可能是电机触点接触不良

kerchi

是否童锁设计？

5448

用遥控器多开关几次，可能偶尔能用

alangxl

有没有可能接头接触不好导致电机无力

543624636

可能是电机无力，试试在外面顶住车门在门锁不受力的情况下解锁

zbmjs

这就是纯电动的弊端，没电或者控制不好就会一筹莫展。

wh100ta

最好让专业修车的人看一看：）

343873163

车门解锁状态下断开12v 小电瓶测试一下机械把手应该可以拉开

god007413

锁上在开试试，也行就好了

周应飞

不是有ssss吗？电车保修内别自己搞，小心厂家借口不认了

zzw0912

车内都拉不开？这是锁头卡死了？

fangyinghh

听说有断电重启大法，检查一下后排童锁开关，另外右域控制器故障或者接插件不良也可能出这个故障，纯粹道听途说的啊，既然都会动手拆了应该有维修资料吧

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kerchi 发表于 2022-11-21 09:31
是否童锁设计？

有童锁，外面也能开的。

sunnyto2

手锤锤几下，然后不断按遥控开锁关锁，不行就边锤边岸开锁关锁，开了就立刻换了

feetprint

用遥控器多开关几次，可能偶尔能用

中国花果山

到4S店去修。

cavaly

sunnyto2 发表于 2022-11-21 20:39
手锤锤几下，然后不断按遥控开锁关锁，不行就边锤边岸开锁关锁，开了就立刻换了 ...

已经暴力扯开内饰板，手能摸到闭锁器了，感觉是内把手用力开启的时候把童锁带动到开启位置了，所以内把手才变成了空行程。准备尝试从闭锁器上把童锁开关拨回到关闭状态试试，再不行只能拿一字螺丝刀暴力撬闭锁器了

cavaly

alangxl 发表于 2022-11-21 09:46
有没有可能接头接触不好导致电机无力

接头刮过氧化层了，应该不是这个问题。可能是碳刷磨损过大导致跟滑环压紧力不够而产生接触不良吧，后悔啊，后悔没把电机拆开看看，以为通电测试正常就没问题

cavaly

fangyinghh 发表于 2022-11-21 20:12
听说有断电重启大法，检查一下后排童锁开关，另外右域控制器故障或者接插件不良也可能出这个故障，纯粹道听 ...

找了些资料，准备直接往电机线路输入个20V电压，说不定能开启。但厂家的电路图太简陋，找不到外部插头位置

cc龙的传人

内把手第一下解锁，，是纯机械结构，，估计是里面钢丝脱开了，和电气机构没啥关系。就是那根特别硬的单根钢丝，那个就是第一下解锁的，比较软的钢丝应该是第二下开门的。