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[汽配] 给大家提个醒 燃油车没事别折腾铁锂 这不自燃了

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发表于 2020-1-21 00:20:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 bestbuyroc 于 2020-1-21 00:21 编辑

本来是发帖问问铁锂的事情 机油论坛有人告诉我的  我一搜真是这么回事  长安CS95论坛里有人尝试的







看发帖时间是用了6天这样  看外观应当是 电池内部短路 估计是接线 问题 绝缘问题  铁锂虽然自己不容易燃烧 但是短路起来 那温度也不低估计 就跟小时候短路镍镉电池一样 电池自己会冒烟

铅酸内部绝缘很好 短路是不容易的 更何况铅酸有电解液 温度太高沸腾也能起到降温作用

所以没事别折腾铁锂了  看了是有认证 CE  FCC 不过那都是一般的电池认证 做的检测也是 容量和跌落  没做高温测试  估计这玩意用燃油车里不靠谱 除非 燃油车那种电瓶安装位置不在发动机仓的也许凑合点

而且小车电池都在前面 撞车的话不安全 如果电池变形短路后引起高温会引燃车辆 增加不安全系数   更何况厂家保修也就包电池 不会包你的车的

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参与人数 1家元 +20 收起 理由
岸上散步的鱼 + 20 我很贊同,电池不大行了就换一块新的,不敢.

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发表于 2020-2-8 22:12:57 | 显示全部楼层
pgzlx8 发表于 2020-1-22 17:16
2017底年自组磷酸铁锂电池代替原车铅酸电池的使用者飘过。

你好  你这个用了多久了 。我摩托车用了4年了。安排车子的坏了还是改铁锂的。
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发表于 2020-2-7 17:36:20 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
本帖最后由 wangbin4316 于 2020-2-7 17:38 编辑
xupc 发表于 2020-2-6 22:33
不带自动启停的,科帕奇车。
按原理来说发电机要根据充电电流调节发电电压,但一些车可能设计的调节电路 ...


普通车很多为定压14.4v左右!起停就是个省油不省钱的笑话
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发表于 2020-2-6 22:33:38 | 显示全部楼层
wangbin4316 发表于 2020-2-2 14:28
带起停的吧!充电电压受控的?

不带自动启停的,科帕奇车。
按原理来说发电机要根据充电电流调节发电电压,但一些车可能设计的调节电路很一般
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发表于 2020-2-4 23:11:27 | 显示全部楼层
汽车摩托车全都使用磷酸铁锂的来看看,今天太晚了,等有空我把2个电池拍给图给你们看看。
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发表于 2020-2-4 11:41:56 | 显示全部楼层
我用软包A123改的铁锂,单片20AH,3并4串,没加保护板,用的电阻型充电均衡板。因为充电时均衡电阻温度太高,加了块跟单片电池大小差不多的3mm厚的铝板散热。目前装车用了不到两年多点,省油之类的没有感觉,也就启动力度大点,电压高点,长时间停车听音响不担心拉不起车。
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发表于 2020-2-3 11:28:51 | 显示全部楼层
这就要看发动机的工作温度了!!!如果工作温度比较高的发动机最好不要装
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发表于 2020-2-2 22:10:44 | 显示全部楼层
还是铅酸电池安全些

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发表于 2020-2-2 14:34:51 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
563572344 发表于 2020-2-2 09:18
接头怎么搞,一直没有好方案

淘宝有黄铜头
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发表于 2020-2-2 14:28:29 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
xupc 发表于 2020-2-1 20:34
汽车发电机输出电压会超过14V的。我的车维修手册标明发电机电压高于16V才认为是故障,电瓶比较亏电时同时 ...

带起停的吧!充电电压受控的?
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发表于 2020-2-2 14:26:10 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
aa462529 发表于 2020-2-2 09:52
哈哈,就这点啊。确实没啥用。

还有一点,铅酸电压低于10v就打不动了,铁锂应该还能干着
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发表于 2020-2-2 13:58:45 | 显示全部楼层
铁锂的不应该啊,铁锂安全性比较高的
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发表于 2020-2-2 09:52:35 | 显示全部楼层
bestbuyroc 发表于 2020-2-1 01:58
说启动顺畅  我觉得启动多半秒 少半秒有关系么?

哈哈,就这点啊。确实没啥用。
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发表于 2020-2-2 09:18:36 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
pgzlx8 发表于 2020-1-22 17:16
2017底年自组磷酸铁锂电池代替原车铅酸电池的使用者飘过。

接头怎么搞,一直没有好方案
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发表于 2020-2-1 20:34:05 | 显示全部楼层
浙江移不动 发表于 2020-1-27 15:00
扯蛋吧,4串铁锂电池是14.6v,汽车发电机电压调节后是14v,我用32650铁锂4串9并还没接保护板直接换掉铅酸 ...

汽车发电机输出电压会超过14V的。我的车维修手册标明发电机电压高于16V才认为是故障,电瓶比较亏电时同时打开大灯,OBD读出的充电电压最大是15.2V,亏电程度不同,充电电压也不同,基本上是13.3V-14.5V-15V这3个范围。老凯越就低级了,不管亏电与否,发电机输出电压一直是14.5V。
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发表于 2020-2-1 17:25:05 | 显示全部楼层
锂电池太娇气,不好伺候,电动车自燃,大多是锂电。特斯拉贵是有原因的。
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发表于 2020-2-1 10:35:10 | 显示全部楼层
确实,汽车上安全还是更重要
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 楼主| 发表于 2020-2-1 01:58:53 | 显示全部楼层

说启动顺畅  我觉得启动多半秒 少半秒有关系么?
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 楼主| 发表于 2020-2-1 01:57:13 | 显示全部楼层
cats 发表于 2020-1-21 18:09
原链接在哪?我去看看

汽车之家 长安CS95论坛  就有
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 楼主| 发表于 2020-2-1 01:56:39 | 显示全部楼层
nnbuchicao 发表于 2020-1-21 16:53
铅酸电池短路也会着火,可以去看看电动车论坛。啥玩意都怕短路,能量密度高的,就更厉害些。
...

都能起火  但是铅酸电池解体后 就没事了  锂电池解体估计都能着火   铁锂可能没事 但是 单体铁锂没解体 整体解体一样会短路起火
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