Model S和Model X - 8年或150000英里,以先到期者为准,在保修期内至少最低70%的电池容量(除了在2015年之前制造的原60 kWh电池,保修8年或150000公里,以先到者为准);
标准里程版或标准里程+版(Standard or Standard Range Plus) Model 3和Model Y - 8年或10万英里,以先到者为准,在保修期内至少保留70%的电池容量;
长里程版或高性能版(Long Range or Performance) Model 3和Model Y - 8年或120000英里,以先到者为准,在保修期内至少保留70%的电池容量。
据悉,特斯拉正在研发一款百万英里级别的电池,但在实践中,30%的容量损失已经很不寻常,而许多老用户的电池容量将超过90%。此举可能跟特斯拉在拼车和其他应用中越来越普遍的商业用途有关,这可能会给系统带来比平时更大的压力。