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陪伴已久的小米45W笔记本充电器最近罢工了，通电0功率，还有一股糊味，应该是内部BOOM了，于是打开看一下。超声波焊接的结构还是挺好开的，不用撬棍不要锤子，用带胶手柄的大螺丝刀对着角落抽几下，就能无损打开。
打开一看果不其然都熏黑了，F1保险丝熔断（2A/250V），千万不能让北京的杨女士看到。
另外一面熏黑，应该是电容爆浆弄的。
爆浆电容特写，ACON 深圳中元电子，22uF 400V,105℃。不知道是离变压器近压力太大还是温度高，这颗电容先走一步。
紫米代工，2017年产的，到现在说长不长说短不短3年，已经过保了，但是作为笔记本配件来说3年还真不算久。那时候我记得市面上不像现在这样PD满天飞，只有高贵的苹果。小米一出世直接把好几百元的PD充电器干到99元，想买一个也不容易一直缺货得抢好久。
现在看来方案还是挺不错的，安森美（仙童已死）的PWM和同步整流，东芝的开关管和同步整理管，RM变压器，配合国产的被动元件，做到了技术未普及情况下的价格屠夫，非常符合小米的一贯作风，或者说保证功能的情况下控制成本，至于稳定寿命管他呢。
开始修复过程，先取下电容，可以看到烧的还是比较惨烈的，故障点应该在这。电容变形爆浆，PCB也糊了一点，边上的15uF电容稍微波及了一点也给取下来了。
测了一下竟然还有大部分的容量，应该是冷却了以后又恢复了，爆炸的时候应该温度升高内部变形电极短路一声惊雷电容变春笋，然后保险丝才熔断。
本来想把电容保险丝换上就行，不放心又检查一遍整个电路，发现整流桥被击穿了。
济南固得电子，3A1000V整流桥，没有坚持到保险丝熔断，不知道是保险动作太慢了还是峰值电流太大，或者管子太差。
现在变成了下面这种状态，我分析故障先后是：
1.电容不堪重负老化，漏电流越来越大温度越来越高，直到内部电极短路，短路后温度剧烈升高，爆浆。
2.短路后保险丝没有马上动作，期间短路电流击穿了整流桥中的两只二极管，加剧了短路。
3.保险丝终于动作。
手头没有现成的直插整流桥，等到了再说。
未完待续。
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吃完夜宵更新啦
翻了一下垃圾堆，凑齐了电容和保险丝，后来没想到整流桥也击穿了，手上没有直插的整流桥，贴片的倒是有几个。本来想先算了，日后等买元件的时候捎一个，楼下有建议用二极管搭，我又去垃圾堆里翻出了一袋S2M，也凑合能用了。鬼知道为什么垃圾堆里什么都有。
原来的整流桥是3A的，现在二极管是2A，其实区别不大。小型充电器用大电流整流桥的目的是更大的封装，毕竟一点点大的元件上，VF*IF功率还是不小的，大封装能增大散热面积，稍微减小点VF，现在很多gan 65w的充电器上甚至用两个3A或者4A的整流桥分担发热。
我查了下sma封装的S2M，2A 1000V，VF 1.1V@2A，热阻Ta是65℃/W，220V满载下电流不到0.3A，温升20℃，再加上工作时壳体内部的高温，最终温度应该不会过百，对于二极管来说这温度问题不大。
背面3颗，正面1颗，强行利用焊盘，二极管底下有用绿油隔离焊盘。
然后打胶均匀散热，把更多的热量导到FR4和共模电感，那里铜挺多的。
Y电容从471换成了102，作用不大，不过我认为102合适一点。偷偷换掉了输出采样，稍微增加了一点功率上限。
电容和F1保险管也换好了，保险手上没有合适的，稍微偏大了一点（3.15A/250V）。电容换下了爆浆的22uF和边上的15uF，PWM供电保险起见也换了，外边的两个22uF应该没事。换上的电容是艾华的，同是国产，艾华还是正规太多，PWM电容是丰宾的。
打点胶，盖上盖子，缝里的胶水等干了以后拉一下就平整了。
通电正常工作，三年前的协议有点落后，现在更新太快了。
接上诱骗器和负载老化一下，边更新边烤鸡，外壳还是有点烫手的
修复完毕完结撒花
···························后续更新······························
刚才跑了一个多小时，外壳烫手，打开马上用热电偶测量电容表面温度，有七十多度，可见正常工作电容内部温度肯定更高，设计1000h@105度的电容在这种情况下工作出问题一点都不奇怪，现在换的艾华是2000h，会稍微好一些。现在同样类型的电容红宝石可以做到10K、12K，成本只差几毛钱，一个差几毛，一共有四个，对于售价99的产品来说是根本不能承受的，所以有时候过分追求性价比也不是件好事。
对于剩下两颗年过半百的电容，不想再用一段时间接着爆掉，只能做一些小措施，并上高压瓷片电容，等效降低ESR，减少一些负担，假装能延长一点寿命。
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雷达卡
发表于 2020-5-22 15:07:19
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千斤顶
