拆机磷酸铁锂电池 完美替代君越原车电瓶，多图干货！

何山

       别克君越原车铅酸电池不到4年启动无力，以旧换新要400元，改装锂电费用相近。 于是某宝网购中航72AH磷酸铁锂4节，96元*4=414元，错了么？哈哈，多出来的那是邮费啊，电池重邮费高。参考本站AO兄哈弗H6改装帖子，他用20A的电芯，我经常几个月不开车，而且君越不能断电，否则怠速很高，车上防盗器也费电，所以果断换72A拆机锂电，主要是价格便宜。

   二手锂电芯水深，所以买回来先想办法测容量，4节电池电压均为3.33V完全一致。我没有大电流12V充电器，就用48V电动车电池连降压模块调到12V给电池充电，实测充电电流能到10A。充电一小时后，检测到电压开始迅速升高，这说明充满了。此时总电压14.1v，10A充电时四块电池电压为4.04V 3.57V 3.46V 3.40V.电压相差很大，停止充电静置一会后再次测电压3.60V 3.44V 3.37V 3.36V，初步判断那块3.60V的容量低最先充满。

然后放电，没有专业设备，只好串一段电炉丝放玻璃壶里烧水（此方式比较危险勿学！），调节电炉丝长度以10A电流放电，累计放电6.8小时后，总电压开始迅速下降至12.32，放电结束时四块电池：2.94V 3.10V 3.12V 3.10V。果然，也是第一节2.94V的电芯先没电。电量剩余30%时，我拿到楼下连接汽车也可轻松启动2.4排量的汽车。72AH电池能放出68AH电量也算足容，就不退货了。

     保护板问题：保护板的目的在于防止过放过充，因为汽车启动电流瞬间可达1000A，而汽车充电控制模块的充电电压实测瞬间最高14.4平时都在13.5V以下，所以无法，同时也没必要装保护板，这是我个人观点，欢迎扫码加我微信进一步探讨，山东济南的本地朋友可直接联系我。

     关于均衡板：不加保护板就需要加个电压表监测电压安全，以不超过14.5V为好，超了就开前大灯放电（我车改装后实测了半年就一直没超过14.1V）。为保证每一节电池电压均衡，我又去某宝买了块主动均衡板4串电感式三元铁锂通用的1.2A大电流模块，31元包邮。
   为测试均衡板效果，人为制造电压不均衡，人为只给单节电池2A小电流充电10分钟制造不平衡后，平衡板确实工作了，检测到相邻两节电池电压上升。实测均衡是从相邻电芯电压差0.7V开始，0.9V电流300毫安，1.0V500毫安，连接好均衡板后静置10小时，相邻两节电池压差0.08V。这种电感式主动均衡板只有相邻电芯有电压差才均衡，而电容均衡板却可以跨越几个电芯飞渡均衡，好是好就是有点贵，电容式均衡板至少80元以上，有米的朋友可以考虑。经过实测这种电感均衡板由于电流很小，所以根本不发热，没必要考虑散热。值得注意的是均衡板要连接好全部连线后再一起插板!有未连接的线就插板容易烧！




  关于 外壳：依然是某宝买的啦，80元一个电瓶空盒，除了尺寸要合适，没啥技术含量



电池盒为打开检修方便盖没有用胶水粘，我用了个弹簧扣。然后安装替换汽车电池


发动机温度很高，但发动机舱内的空气是流通的，所以温度并不太高，实测夏季跑高速后也就60度左右，铁锂电池80度以下都没问题。
总花费：72AH铁锂电芯414元+均衡板31+外壳85+连接线25共计555元，旧电瓶卖了100元，最后成本455元，与更换新铅酸电瓶的费用差不多，若用40A的电芯估计更便宜，拆机铁锂电芯也比铅酸寿命长得多。

lhz6974

何山 发表于 2022-4-6 21:04
现在还在正常使用啊，没发现任何问题，三元的容易起火，铁锂没事，我去年给一辆四轮代步车改的铁锂电池， ...

5年啦，现在什么情况了？？还好用吗？

hahahaha78

这个电芯放电倍率多少？有些大容量的放电倍率并不高，过放容易坏。

jhh08570857

何山 发表于 2020-9-22 10:18
汽车启动电流瞬间上千A，10个平方的线都不一定能撑住，我查资料后选的16平方的连接线。若放后备箱，那么 ...

汽车启动电流没那么高，200安左右

ckh911

法拉夏利 发表于 2020-9-20 16:50
玩模型出身 深知锂电池特性 除非有大厂成品 否则我是绝对不会用自组电池代替铅酸车用 因为见过太多奇奇怪怪 ...

好吓人。。。我用A123 不过保护板过充。。都裂了。。塑料都熔化了。就是不起火的真的命大。。之前一直玩电池 。。镍镉到锂电池 。。最早的充电器都 是手机充电改的。。飞毛腿有一 个充电器真的好用可以充不同电压的电池 。。。

ckh911

oldcolor 发表于 2020-9-21 10:12
我2017年底用12片拆机A123软包铁锂，单片20AH，3并4串，14.4V60AH，装车一直用到现在。过了三个冬天了也没 ...

1几年还没有像样的保护板。。哪时的电池也很贵。。我用A123做的摩托电池用到现在

ckh911

听话通用的车电压会高于14.6，，充电电流也很大。。我用28节32140改在标致 上成本比你高很多28*14+保护板200+镍片50+外壳50+电线胶水胶带什么的50吧就742了.但我可以看电压电流温度。。方便一点。我的车一直在14.2以下。。充电电流也好小好小的。

gho110

之前350换的铅酸，不知能用多久，还是铁锂耐造，起码10年起步

hiajane

还是铅酸安全

道幽亭静

我原装瓦尔塔的电瓶用了5年后打火不干脆了，眼看冬季就要来临，就在天猫养车官方旗舰店下单了新瓦尔塔电瓶到指定店安装，结果只用了不到2年就打火不干脆了，遂直接在电瓶上并了6串的360F电容辅助启动，目前已熬过两个冬天，目前打火效果还行。另外，楼主用初始10A放电6.8小时，随着电压下降，电流变小，实际电量会比6.8AH小不少。

Y道长

铅酸电池虽然拉夸，但是安全
锂电池虽然能打，但是娇气
综合，上镍氢吧，不知道是否大容量镍氢电池组，比如丰田双擎拆机电芯

18150369

我原车电瓶是GS统一，第一块用了8年，还是因为开的不多最后坏了，后面又特意挑了一块GS电瓶，现在三四年了，个把月才开一次，但电池永远是一把打着

victor7491

这个电瓶够用十几年

oldcolor

gzm001 发表于 2025-2-21 10:51
老哥，你装煤气灶上怎么充电呢？

电池很大，用硅胶线连接，放在壁橱里。1片电池20AH，从接上用到现在还没有充过电。

gzm001

oldcolor 发表于 2025-2-20 19:11
车子已经卖掉了。当初买了20片，组装完剩下的8片，用了2片在燃气灶点火上，目前正常。剩下的扔在角落好几 ...

老哥，你装煤气灶上怎么充电呢？

hahahaha78

利刃殇风月 发表于 2020-9-23 16:03
济南的老师:lol::lol::lol:
疫情期间组了4串铁锂给摩托车当起动电池，用了3个月成功鼓包3颗，只有一颗还能 ...

运气背啊，
我七八年前就用铁锂代替铅酸作为摩托车电瓶用了，某宝3-40块的保护板，一点事没有，

理想

学习了，学习了，学习了

oldcolor

shaohabbit 发表于 2025-2-19 16:50
现在有七年了吧，还可以吗？

车子已经卖掉了。当初买了20片，组装完剩下的8片，用了2片在燃气灶点火上，目前正常。剩下的扔在角落好几年，已经有漏液的了。

shaohabbit

oldcolor 发表于 2020-9-21 10:12
我2017年底用12片拆机A123软包铁锂，单片20AH，3并4串，14.4V60AH，装车一直用到现在。过了三个冬天了也没 ...

现在有七年了吧，还可以吗？

bg4ifm

兄弟，电瓶上并一组超级电容(3000微法6串＝500微法的）就能解决的问题。电瓶随便多用几年都没问题
应该是法拉。