UC3842的7脚！你为什么只有8.4v

dy0546e · 发表于 2019-4-1 16:14:55

维修一个48V12ah的电动车充电器，高压炸鸡，换四个207整流，3842，开关管等一些明显烧坏的元件后，仍不能工作，测量3842的7脚只有8.4V电压，上8N60后，无电压输出，指示灯闪烁。测量大电容到7脚的电阻为150K，6脚到开关管控制极的电阻15欧，S极到地电阻0.5欧，能换的基本都换变了，431，光耦，358，求大神给个维修思路。

camell · 发表于 2021-1-22 02:28:35

搞过一个同样现象的，加了一个ntc启动保护，换三片8342才搞定，要买贵的，每片8342换上去现象不一样:cry:

拆机专家123 · 发表于 2021-1-2 21:03:49

我遇到过同样问题，直接把启动电阻改成120K就好了，原来好像是240k或者150k忘记了，充电器已经不知道哪去了，

lmy2003 · 发表于 2021-1-2 19:16:25

感觉是电源绕组没输出，导致e824不能启动

manjianghong · 发表于 2021-1-2 00:41:39

dy0546e 发表于 2019-4-5 18:04
嗯，已换，出现新的问题请移步第二季

第二季在哪里？

wangbin4316 · 发表于 2019-4-9 22:20:44

dy0546e 发表于 2019-4-4 07:46
来龙去脉是这个样子的，开始高压炸鸡，更换后可以正常运行，输出端充电电压55.4V，我觉得稍低，想调整一 ...

不受控超压，一般3842过压坏，或者加稳压管保护的，稳压管击穿

dy0546e · 发表于 2019-4-6 15:18:32

su_36xxnn 发表于 2019-4-5 17:21
1，大电容340v显然不正常，不带载情况下一般在308左右，高也就是31x，检查大电容，如果没有电桥，直接代换 ...

1.大电容340V，测量了下我这的AC电压，241V，计算后应该是340多V，也测量了其他充电器的大电容，也都是340V左右，也替换了400V的电容，没效果，可以排除

su_36xxnn · 发表于 2019-4-5 23:34:26

dy0546e 发表于 2019-4-5 23:20
减小检流电阻阻值的作用是？

前面几个操作无果的情况下，换这个试一下，看下是否会解除保护。

dy0546e · 发表于 2019-4-5 23:20:31

su_36xxnn 发表于 2019-4-5 17:23
再补一个，S到地的电阻换个0.22或0.33的。

减小检流电阻阻值的作用是？

dy0546e · 发表于 2019-4-5 23:19:22

su_36xxnn 发表于 2019-4-5 17:21
1，大电容340v显然不正常，不带载情况下一般在308左右，高也就是31x，检查大电容，如果没有电桥，直接代换 ...

好的，我先试试

dy0546e · 发表于 2019-4-5 18:04:46

安桥发表于 2019-4-5 12:40
你量身一下白色二极管对着的二极管是一不是坏了。

哪个，白色二极管？

dy0546e · 发表于 2019-4-5 18:04:19

花儿常开发表于 2019-4-5 06:18
感觉还是副绕组供电问题的可能比较大，那个HER105快恢复整流管换掉试试，虽然你用表测量是好的，但有可能是 ...

嗯，已换，出现新的问题请移步第二季

su_36xxnn · 发表于 2019-4-5 17:23:42

再补一个，S到地的电阻换个0.22或0.33的。

su_36xxnn · 发表于 2019-4-5 17:21:50

1，大电容340v显然不正常，不带载情况下一般在308左右，高也就是31x，检查大电容，如果没有电桥，直接代换一个。
2，这个板子给G没有加15v稳压管，不过既然炸过，检查下6pin到G的两个件，也就是正面1pin左上的那个玻封二极管，应该是4148吧，如果穿了要换。
3，低压侧整流管要拆下来测，不能光用表的二极管档测，上可调电源，电压加30v以上测，有可能软击穿。