法拉电容启动汽车，以及安全问题

gzwinboy

法拉电容启动汽车好多兄弟都做了，但是不想把电容放进驾驶舱，发动机舱又没啥位置，6个法拉尺寸大得很。。。小尺寸的话容量要多少才够启动呢？最后安全问题，都说安全，法拉电容带电撞击会不会爆炸，击穿的爆炸还是很厉害的:funk:

高高在上89

正在学习中

995511

现在保险24小时免费上门搭电，一年12次，50公里内免费拖车，这，还有需求么？

wxp812

我买的是这个。正准备直接并联电瓶。

italybaby

我自己使用的是3000法拉的美国电容，平时点焊机2并2串使用    汽车应急就四串使用    充电使用的是2并2串5.4vUSB充电2-3a  使用几年没问题

lhz6974

我也是一组3000F的6枚串接副驾位置的，用了6年多了，没有放置平衡板。

南飞

hu7235 发表于 2021-4-25 10:36
我有一组3000F的6枚串接
需要可以转让给你 !

多少钱？                           

batx

只要使用得当非常安全！

italybaby

3颗法拉电容升压就能启动   4颗可以直接启动
太多了确实放不下也没必要

陕西碧水蓝天

觉得简直不必要，安全第一，电瓶有不值几个钱，何必？

rooooooocky

光看容量的话单体300F的也足够启动，但是输出电流不够。3000F的就很合适，给你另一个思维，6个电容放电瓶位置，电瓶放后备箱

hnztn

dbx511 发表于 2023-1-22 15:12
还没找到保险盒内点火瞬间不断电，熄火锁车是断电的保险接继电器，控制超级电容启动时候放电，熄火后与电瓶 ...

直接与电瓶并联在一起，不需要断开。自放电微乎其微，可以忽略。

同行一路

bennanhaier 发表于 2023-2-11 07:30
只接启动机，与电瓶只间咋隔离的

我也是6串法拉电容正极直接接启动机正极，然后通过延时继电器，延时3分钟后接通大电流继电器，发电机就会给法拉电容充电3分钟，通过点烟器取电，车着就会按设定方式充电，就是法拉电容不要电压太低，要不然刚接通大电流继电器发电机电流会很大，我通过霍尔电流表观察，当法拉电容电压在12.8伏，电流会达到100多安，后续准备用恒压恒流充电模块给超级电流充电，来保护发电机

网上邻居2016

装均衡板静态放电电流增大，还不如多加一只电容更安全。

bennanhaier

say260 发表于 2021-12-6 07:09
我的电容只接起动机，不跟电瓶并联，充电有延迟闭合，线多少平忘了，反正不是25就是35，负极直接接座椅螺 ...

只接启动机，与电瓶只间咋隔离的

momo48943

学习了，买了还没装哩

菜鸟爱好者

在北方寒冷的冬天，比如现在黑龙江的低温天气车辆电瓶并联法拉电容的确事半功倍的效果！我认为电瓶并联法拉电容不用容量太大，16伏60-100法就可以了。

惊鸿飞雪

参考书 发表于 2023-1-24 18:05
楼上展示一下  怎么固定的？

那么轻的法拉电容，我就不固定，吊在边上，上面有根地线压着，下面正好有个塑料平台。
这东西不用考虑太多，汽车这个位置也是最凉快的地方，
实在还觉得热，塞空滤箱里，也是个办法。
这东西炸不了，炸了也烧不了。

参考书

楼上展示一下  怎么固定的？

惊鸿飞雪

boldsun 发表于 2023-1-23 20:50
可参看这个视频《汽车加装的电容用继电器做为隔断，怎么接汽车电路，这样简单又好》
https://www.ixigua. ...

这个方案非常好，防止电容放掉电瓶里的电。

实际上用我的方案也可以，我装的是磷酸铁锂电池，带保护板的，
直接20法拉带均衡的并联，静态放电电流就十几毫安，到一个月都不会把电耗尽，
实际上一个月，是汽车的其他单元把电瓶的电耗尽了。

电线是细了点，但实践是检验真理的唯一标准，因为线比较短，这1.5平，够用了。

串联着量量电流，就这么小，20安时的电瓶，够它耗64天，2个月了。
实际上这个法拉电容的耗电，比车子静态耗电要小许多。
当然，你要用更大电容，静态耗电会更大。所以，这么20法拉，够用了，够用就好，不要贪大。
我原来冬天0摄氏度，早上启动很困难，加上它，秒起了。