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电动自行车充电感受和感想

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发表于 2023-5-5 17:32:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致,我们都是技术控

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从小时候就喜欢自由的骑车在城市的大小街道各个小路去跑跑,小时候有的是力气就骑着一个儿童车,后面带两个防翻轮的那种,从四五岁骑到了十四五岁,是小小恐龙品牌的,这当时应该是个二线牌子,一线牌子还有个GOODBABY 叫好孩子,四五岁的时候吵着闹着非要家人给买一辆给我买的,小时候就喜欢车两轮车 四轮车 轿车越野车大客车和自卸车。这个小恐龙车子我既当童车骑着玩也当成工具车骑着和家里人一起出门,那台车250元购买于我们本地的平原商场。当时应该是14寸或者16寸的车子吧,比他们的童车都要大不少。骑了这么多年也算是值了。


后来上小学的时候,母亲借我下学突然骑了一辆电动自行车,崭新的电动车我是真稀罕,母亲还骗我说是我姨家买的借来骑骑,我心情瞬间就不好了。最后才确定是我家的,那叫一个开心啊,就是从人力到不需要人力的转变真的是一个惊艳。 就像现在给我买一辆特斯拉一样么,也不是了也没有那种激动的感觉了。果然越长大越不快乐。 那个是天津生产的车子,天津明佳车业生产的都市风牌子的 36V 3电瓶电动车,当时的速度估计有25km左右,我坐在后面感觉到那是真的快啊。 父亲极其小心爱护,骑车拧动电门的时候都会人力骑起来,然后慢慢加电,那时候的电瓶是真的耐用啊,用了三年多还能用,后来续航里程短了不少,父亲又往里面加电解液还是什么液体我给忘了,使用注射器添加进去的,晚上出门实验果然跑的远了不少。 那时候是真的仔细啊。


现在的电动车都是起码48V 4节电池的了,甚至更大容量的电池了,我买了计量插座一次充满也才消耗4毛钱不到,真的是省钱啊。用车成本是真的太低了。后来淘到了不少充电器我固定在楼下使用不乱移动,钉在墙上了,也是杂牌子的但是就没有坏过一直很稳定。 西普尔 南京特能制造的充电器很是牢靠,尤其是特能做的很小很小特别精密看起来就很精致可爱。我没用正价买过任何一个充电器,都是淘到的二手的。或者从废品站捡来的。质量非常稳定。        2023/05/05 下午没事儿 照明公司
发表于 2024-9-22 21:29:58 | 显示全部楼层
电瓶车原装电瓶确实质量好些
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发表于 2024-9-12 14:32:21 | 显示全部楼层
多谢反馈支持
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发表于 2024-9-12 09:13:46 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
manjianghong 发表于 2024-9-11 19:46
这个是废旧铅酸蓄电池的回收价格?

是的,别去卖电动车的地方,废品站一斤4元左右
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发表于 2024-9-11 19:46:00 | 显示全部楼层
630061092 发表于 2024-9-11 16:37
废电池8元kg,一块就200多

这个是废旧铅酸蓄电池的回收价格?
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发表于 2024-9-11 16:37:40 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
周应飞 发表于 2023-5-5 21:16
楼主只记得充电电费便宜,忘了电瓶贵了?
五一放假前和发小一起把他老爷子的丽驰四轮老年代步车铅酸改锂电 ...

废电池8元kg,一块就200多
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发表于 2024-9-11 16:35:15 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
我废品站2元掏了2个剪线的48v50ah的充电器,回来一试,工作正常,输出电流5.5A左右,做工比现在都好太多,元器件满满。直接充48v24ah的铁锂电池,转灯电压是59v保护板过压保护是58.4v所以完全没有问题,充满保护板自动保护。
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发表于 2024-9-11 14:49:49 | 显示全部楼层
wizardpro 发表于 2024-9-11 10:04
99版老国标车,必须是老式辐条轮可以,4812新电池能续航2小时多。
单程1小时,每天一个来回,两头都得充 ...

单车类电动车,辐条轮,这种车轮胎窄,车身轻,是比现在的电动车续航久,我之前买的单车类电动车,48V,10A的,慢慢骑,均速20km/s,跑到断电可以跑50公里左右,当然是刚买的时候可以,用了两年续航就没那么远了,大概2年跑了10000公里,后面续航估计就30公里了。
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发表于 2024-9-11 11:07:44 | 显示全部楼层
tntll 发表于 2024-9-11 10:52
你只是说了结果,没说原因

我估计是不是老式那种车车轻一些,另外轮胎要窄一些 ...

轮胎滞后损失,故人力车无论2轮3轮,不装真空胎。而且轮子直径不宜小。
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发表于 2024-9-11 10:52:46 | 显示全部楼层
wizardpro 发表于 2024-9-11 10:38
老国标车,辐条轮电机那种,轮子直径比较大。
没电了平路上人力骑行还能骑回去。
现在的车,普遍是满盘电 ...

你只是说了结果,没说原因

我估计是不是老式那种车车轻一些,另外轮胎要窄一些
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发表于 2024-9-11 10:38:31 | 显示全部楼层
tntll 发表于 2024-9-11 10:14
满盘电机真空胎有什么讲究吗?

老国标车,辐条轮电机那种,轮子直径比较大。
没电了平路上人力骑行还能骑回去。
现在的车,普遍是满盘电机真空胎,人力骑行蹬不动。
天下没有免费的午餐。如此电动骑行,需要更大的功率,电池放电电流更大。
故电池死的快。
短距离使用电池寿命短不明显。长距离使用,电池寿命短极其明显。
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发表于 2024-9-11 10:14:25 | 显示全部楼层
wizardpro 发表于 2024-9-11 10:04
99版老国标车,必须是老式辐条轮可以,4812新电池能续航2小时多。
单程1小时,每天一个来回,两头都得充 ...

满盘电机真空胎有什么讲究吗?
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发表于 2024-9-11 10:04:18 | 显示全部楼层
tntll 发表于 2024-9-10 17:29
电动自行车都是48V12 AH轻松跑35-40km

你这个有点牛逼噢,太牛了

99版老国标车,必须是老式辐条轮可以,4812新电池能续航2小时多。
单程1小时,每天一个来回,两头都得充电。否则电池死得快。
都抱怨现在的电池差,就这这些年天能 L3 A3 A6 都用过,马马虎虎也能用1年。
当然了,冬天冷了不骑车。
搁现在的车,满大街的满盘电机真空胎,电池寿命太短。
按单程1小时这种用法,用不了两个月电池就得更换。








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发表于 2024-9-10 19:34:05 | 显示全部楼层
南飞 发表于 2024-9-10 18:07
其实很多新车拉过来也是没有电池,电池是后配。之所以觉得原来电池好是因为:电机用久退磁是肯定的只是多 ...

看来确实有你说的原因
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发表于 2024-9-10 18:07:44 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
tntll 发表于 2024-9-10 17:30
电瓶车原装电瓶确实质量好些,换的电瓶明显不如原车电瓶,这里面的原因还不太明白

换的电瓶都是B货? ...

其实很多新车拉过来也是没有电池,电池是后配。之所以觉得原来电池好是因为:电机用久退磁是肯定的只是多少的问题;还有轴承磨损或润滑稍差点,这些肯定会增加耗电量。任何二次电池放电电流越大对电池越不利。
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发表于 2024-9-10 17:30:06 | 显示全部楼层
电瓶车原装电瓶确实质量好些,换的电瓶明显不如原车电瓶,这里面的原因还不太明白

换的电瓶都是B货?
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发表于 2024-9-10 17:29:17 | 显示全部楼层
郑奔利星 发表于 2023-5-6 08:38
这个车使用的体量好大啊,电动自行车都是48V12 AH轻松跑35-40km没事  而且以旧换新成本也就220 目前价格, ...

电动自行车都是48V12 AH轻松跑35-40km

你这个有点牛逼噢,太牛了
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发表于 2024-9-10 16:42:49 | 显示全部楼层
周应飞 发表于 2024-9-5 01:01
充电枪插上时候会顶住车头厂标后面的充电座里面一个微动开关,微动开关走线接到车后座下面的控制器,应该 ...

哈哈哈哈,看到头两句瞬间就明白了,那个微动开关可以最简单的来让转把是否生效,就像有的电动车判定脚撑支着时拧把不走一个原理,只是之前看帖子确实没往这个方向去想,或者说没想到,我就干过这事儿,给人家修车转把多加了一个开关,联动低电平刹车,打开时车就拧把不走,用于推着车走时避免误触拧把车跑了的情况,关掉开关就可拧把正常骑行。感谢解惑!!!
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发表于 2024-9-5 01:01:44 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
小鸥正飞 发表于 2024-9-4 09:02
我觉得这个避免不拔充电枪就动车太实用了,特想了解这个电路结构,是如何实现的。 ...

充电枪插上时候会顶住车头厂标后面的充电座里面一个微动开关,微动开关走线接到车后座下面的控制器,应该就是通过这个微动开关通断识别是否插上充电枪,只要插上就顶住微动,不管充电枪通没通电,电池都是有电的,至于控制器内部怎么运行的逻辑这个就没去研究了。
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发表于 2024-9-4 09:02:05 | 显示全部楼层
周应飞 发表于 2023-5-5 22:23
改好后原车仪表板电量显示正常(15颗LED用亮灭来体现电量)也基本符合电量使用情况(对比蓝牙连接手机看 ...

我觉得这个避免不拔充电枪就动车太实用了,特想了解这个电路结构,是如何实现的。
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