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[汽配] 拆解Continental汽车上水泵

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发表于 2023-5-24 09:40:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
只把电路部分展示出来,变频电机驱动水泵(分极永磁转子)。应该根据水温自动调速



功率器件清晰可见









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参与人数 3家元 +132 收起 理由
xuyaz + 30 发动机效率高了是环保,可费用更高了.
hongo + 12 原創內容
家睦 + 90

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发表于 2023-10-23 15:05:55 | 显示全部楼层
画个图啊,看不了哦。
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发表于 2023-10-19 12:58:09 | 显示全部楼层
汽车发动机上这么至关重要的部件竟然用电子设备,还真是不知道设计师是怎么想的,冷却液循环泵就应该是随着发动机转的,越复杂的东西越容易坏,电喷系统经过这么多年的优化好不容易做到这么低的故障率,现在竟然能想出这么馊的主意来管理发动机冷却液,真是服了。
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发表于 2023-10-19 09:08:47 | 显示全部楼层
这个太金贵了,容易坏
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发表于 2023-10-14 18:10:37 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
好像有些车热风系统也有这种水泵吧
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发表于 2023-10-14 16:45:12 | 显示全部楼层

看外壳就不是宝马的
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发表于 2023-8-7 10:29:19 | 显示全部楼层
根据水温自动调整水泵转速,主动式热管理系统,牛逼了!
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发表于 2023-8-5 18:41:18 | 显示全部楼层
宝马上用的吧
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 楼主| 发表于 2023-8-5 12:05:03 | 显示全部楼层
小心小军 发表于 2023-5-24 10:59
一般小车水泵都是随着发动机傻转的,这个竟然是变频电机的,果然是高档货 ...

使用了节温器,或硅油风扇
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发表于 2023-5-27 10:01:03 | 显示全部楼层
估计坏了就不能修,只能换新总成
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发表于 2023-5-27 07:28:32 | 显示全部楼层
这个电路太复杂了,山寨不了哦
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发表于 2023-5-27 00:53:07 | 显示全部楼层
这个还能不能修
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发表于 2023-5-26 22:09:10 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
bba喜欢用,换一下大几千
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发表于 2023-5-26 09:04:07 | 显示全部楼层
还是直接跟着转的简单可靠,大众等搞些轻量化塑料件,BBA搞的变频驱动。省下的能源转成让车主承担高昂的部件费用。
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发表于 2023-5-26 08:23:17 | 显示全部楼层
变频电机驱动模块没有封装,只是灌胶防水处理。

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参与人数 1家元 +21 收起 理由
moontree + 21 歡迎探討

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发表于 2023-5-25 15:56:17 | 显示全部楼层
电子水泵    现在应该有很多车子在用了
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发表于 2023-5-25 08:43:56 | 显示全部楼层
这是什么车上的,好高级的样子
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 楼主| 发表于 2023-5-24 15:16:49 | 显示全部楼层
alangxl 发表于 2023-5-24 10:42
看着就复杂,为什么车子上用的东西整这么复杂,不是越复杂越容易出问题吗 ...

你说的有道理,有些设备不是这样的
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 楼主| 发表于 2023-5-24 15:14:43 | 显示全部楼层
wfzdm 发表于 2023-5-24 10:46
给冷却水循环的吗?

是的!汽车发动机
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 楼主| 发表于 2023-5-24 15:13:51 | 显示全部楼层
小心小军 发表于 2023-5-24 10:59
一般小车水泵都是随着发动机傻转的,这个竟然是变频电机的,果然是高档货 ...

那要配节温器、不利于节能和快速到达发动机最佳温度
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