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本帖最后由 newkit 于 2023-7-27 17:49 编辑
棒打的人很多,有些双标深如双眼皮的人,自己立靶子自己打。先凭空一句“国内说澳大利亚到处比亚迪”,然后跑到没有一个充电桩的某停车场数汽车,一辆都没有!结论是你们都是傻13:
我是捧的。我不是捧比亚迪。其实我个人去年前都对比亚迪并不看好。汽车是最后一个尚未被国产占领的日常工业品。所以无论BYD还是JYD,只要能打,我都脑残粉。万事开头难,开了头就不难:
没人懂车。都是看销量,看品牌。MG在欧洲销量远远远超比亚迪。因为没人知道它是中国车了。
比亚迪作为一个外国人完全不知道的东西——虽然比亚迪电动大巴早几年就大量在欧洲跑了,但你会留意每天坐的公交车牌子嘛——所以比亚迪这才刚到各国开4S店,几个月内能上升到8000多月销量,是个好兆头。
当年索尼在纽约卖收音机起家,开头也不是这么容易的,盛田昭夫还亲自跑去推销了。何况汽车?汽车即使在发达国家,也是慎重消费的。
再说一遍,没人懂车。瘪说你在这坛子里比我懂车。更瘪说普通消费者了。鄙视比亚迪的,其实完全不知道鄙视什么。
所以比亚迪的海外销售,其实应该服务于国内。现在他国外定价很高,不如在反倾销允许的范围内,尽量走低价,促销量。然后国内的像我一样的,上了岁数的崇洋媚外症患者才会买账——你看,老外都愿意买,也许真有两把刷子?
当然,大明白例外。因为你永远治不好不知道自己有病的人。
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