威兰达油电混合空调改造-增加低压管保温棉

bigmilk · 发表于 2023-8-22 14:59:47

考虑了好久，花了前后两个早上的时间慢慢做的

有些说法是怕包裹后容易空调低压气化不足液击，想想也不对啊，R134零下20度左右就可以气化了，北方零度开空调会液击吗？

按道理，蒸发器的出口温度是受膨胀阀控制的，一般控制在2度，2度什么都气化了
加点保温棉，可以制冷快一点点，也可以降低压缩机负荷让压缩机少用点电，节能了
还有一个是这个电动压缩机太贵了，油车的压缩机1000元撑死了，据说这个压缩机要6k左右。一个部件能干多少活是固定的，争取在同样效果前提下，少干点活，提高点压缩机的工作寿命。

改造花费：
保温管两条（一条细点的，包低压铝管部分，一条粗点的，包低压软管部分）4元，
铝胶纸：防止保温棉老化：6元

上图：
改造前：

开工，一步一步包好：

bigmilk · 发表于 2025-7-11 14:00:47

大灰熊喔发表于 2025-7-10 16:48
正常的冷媒充注量，汽车的压缩机无论是活塞斜盘式还是涡旋盘都不存在液击，加了低压保温棉，降温更快。变 ...

感谢回复！

大灰熊喔 · 发表于 2025-7-10 16:48:26

bigmilk 发表于 2025-7-9 21:30
有些朋友说怕低压回气液击

正常的冷媒充注量，汽车的压缩机无论是活塞斜盘式还是涡旋盘都不存在液击，加了低压保温棉，降温更快。变排式压缩机负载更小，相对减少汽车的油耗。而电控压缩机电流更小，减小能耗。

bigmilk · 发表于 2025-7-9 21:30:50

大灰熊喔发表于 2025-7-8 14:28
楼主包的是低压管，高温冷媒经过蒸发器回到压缩机的低压入口，做了保温对制冷效果绝对是有效果的。空调制冷 ...

有些朋友说怕低压回气液击

大灰熊喔 · 发表于 2025-7-8 14:28:05

楼主包的是低压管，高温冷媒经过蒸发器回到压缩机的低压入口，做了保温对制冷效果绝对是有效果的。空调制冷状态下，低压管是冰凉的，发动机的热量会加速被低压管吸收，从而影响制冷效果，降温速度下降。为什么所有的空调低压管必须要做保温就是这个道理。有一点必须要肯定的，保温材料必须是要阻燃的，因为机仓温度很高，特别是油车。

bigmilk · 发表于 2025-6-26 21:10:09

Y道长发表于 2025-6-7 17:52
改造有效果，不过效果甚微。
油车的变排量压缩机很常见，定排量压缩机属于低端车用的多
法系或大众，我知 ...

感谢回复！

cc龙的传人 · 发表于 2025-6-10 08:26:36

挣钱买刀发表于 2025-6-9 13:57
用得着你来纠正了！我请你了？

注意情绪，老兄，可别把自己气坏了，不划算，

另外，我发我的帖，跟你有毛线关系，纠正你又怎么样，也没管你多要钱，不服气可以给我删了，但是怕你没那么大能量

挣钱买刀 · 发表于 2025-6-9 13:57:11

cc龙的传人发表于 2025-6-9 09:29
你还在这主持上正义了，本身自己说的就不对，纠正一下还不乐意了？先不说你眼界知识够不够，就这个格局方 ...

用得着你来纠正了！我请你了？

cc龙的传人 · 发表于 2025-6-9 09:29:20

挣钱买刀发表于 2025-6-6 11:20
一个个抖什么机灵呢！你懂的多直接科普就是了！是我不懂这玩意说错了你懂你倒是说啊！ ...

你还在这主持上正义了，本身自己说的就不对，纠正一下还不乐意了？先不说你眼界知识够不够，就这个格局方面都有点不上讲了。我凭啥给你科普，我欠你的？你交学费了吗，能告诉你有变排量压缩机自己偷摸把不会的学会了，再出来嘚瑟吧。真是夏虫不语冰

Y道长 · 发表于 2025-6-7 17:52:14

改造有效果，不过效果甚微。
油车的变排量压缩机很常见，定排量压缩机属于低端车用的多
法系或大众，我知道的压缩机采用可变电磁阀变排量（通过阀体开度控制冷媒流量）
电动的压缩机就不提了，变速=变排量，理论上可变范围更广，也不受发动机转速影响（比如油车怠速空调效果差）
关于压缩机成本，必然是电动的》燃油的，燃油的压缩机只需要泵就可以，电动的还需要多出驱动单元（电机），当然贵了

hiajane · 发表于 2025-6-6 16:44:25

低压管包上的原理是什么

挣钱买刀 · 发表于 2025-6-6 11:20:35

cc龙的传人发表于 2025-6-4 14:53
请你讲讲变排量压缩机的原理，我想听听

一个个抖什么机灵呢！你懂的多直接科普就是了！是我不懂这玩意说错了你懂你倒是说啊！

sunnyto2 · 发表于 2025-6-6 10:58:51

挣钱买刀发表于 2023-8-22 15:59
冷知识：汽车空调压缩机只要开机就是最大功率工作不管你开几档风

冷知识，很多年前油车已经有可变流量压缩机，混动跟纯电已经是无刷电机驱动的直接是变频，

pcanglan · 发表于 2025-6-6 09:50:15

我也有过包管子的想法，后来想了想还是算了，制冷剂在管道里流速很快，损失不了多少温度

karthy · 发表于 2025-6-6 08:46:50

13462865227 发表于 2023-8-23 08:48
2014款斯柯达晶锐，乞丐版，手动挡。谈不上高档吧，变排量压缩机。
典型表现就是，听不到继电器啪嗒声音。 ...

有离合器的，只不过从一开始按A/C就吸合。

han95718 · 发表于 2025-6-5 14:03:31

挣钱买刀发表于 2023-8-22 15:59
冷知识：汽车空调压缩机只要开机就是最大功率工作不管你开几档风

现在都是变排量的

lzj504 · 发表于 2025-6-4 15:42:30

本帖最后由 lzj504 于 2025-6-4 15:45 编辑

不知这是什么理论？这根管出来的是低温低压蒸汽，经过压缩机变成高温高压蒸汽，低压保温经过压缩机后，高温会损失，散热减少，只会令空调效果不好！正确做法，包括厂家都有的做法是：把蒸发器出来的两条管换成同轴管，把低温管去散热高温管，这样才有效果。