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[其他] 民间自制电动摩托车架已经超过原厂了

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发表于 2023-9-1 10:19:36 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 1610181910 于 2023-9-4 03:23 编辑

电驴电摩托,车架锈蚀开焊断裂是经常有的事情,于是乎民间就有人在琢磨加强这个事情。现在似乎有第三方作坊直接给按照原车几何设计重新做了

不要总说消费者钱给少了,小牛的车几千上万了,给个不锈钢车架成本上并没有什么问题。

回复两句吧,看有人说不锈钢强度不够,不锈钢只是一个统称。。。。实际上细分的话是有很多种类的,不同的种类性质也不一样。   

咱就不说材料了,就说这焊工,量产电驴也没法比。所以说归根结底还是态度问题。

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发表于 2023-9-8 16:03:52 | 显示全部楼层
应该是增加了重量,不过材料厚度真不小
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发表于 2023-9-7 13:44:19 | 显示全部楼层
规定就是不能给你太好的,不能超过55KG
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发表于 2023-9-7 09:49:49 | 显示全部楼层
还是碳钢合适使用
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发表于 2023-9-6 17:09:45 | 显示全部楼层
要想结实,直接304不锈钢铣一个车架出来,不比这个冲压+焊接的结实吗?要想控制成本,也可以铸造啊。问题是有没有这个必要。反正一般人是肯定用不到的,能用到的不是在喝茶就在太平间,剩下的正在往哪两个地方赶路
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发表于 2023-9-6 10:19:25 | 显示全部楼层
wxhjsr 发表于 2023-9-1 10:33
不锈钢做结构件一定要慎重,我们工地上高强螺栓就没有不锈钢的,另外,不锈钢耐疲劳性能很差,很容易产生疲 ...

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发表于 2023-9-6 09:32:49 | 显示全部楼层
这材料感觉不行啊
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发表于 2023-9-5 18:04:46 | 显示全部楼层
绣花枕头               
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发表于 2023-9-5 18:01:28 | 显示全部楼层
曾经真的爱过 发表于 2023-9-5 17:34
难道不是同体积比例强度,未必还是拿一厘米铝和5mm铁比强度?就能文化高

高人     
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发表于 2023-9-5 17:34:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 曾经真的爱过 于 2023-9-5 20:57 编辑
欧根 发表于 2023-9-5 10:21
我说的是比强度,但凡百度一下什么叫比强度,也不会这么说了,唉,争个啥呀?! ...

难道不是同体积比例强度,未必还是拿一厘米铝和5mm铁比强度?就你文化高  
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发表于 2023-9-5 15:29:24 | 显示全部楼层
除了佩服,无话可说
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发表于 2023-9-5 12:28:01 | 显示全部楼层
周末见过一家店,应该是专业改装这种货架的,门口一长溜的送外卖的车。
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发表于 2023-9-5 11:38:46 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
做工真好,问题是厂家会第一个想的工嘛要做得这么好,这样子车子好几年都没坏怎么让你换新的
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发表于 2023-9-5 11:28:36 | 显示全部楼层
自己做的东西是很用心的,细节处理都不会马虎的.就是手续问题不好解决.
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发表于 2023-9-5 11:22:17 | 显示全部楼层
高手在民间
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发表于 2023-9-5 10:21:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 欧根 于 2023-9-5 11:47 编辑
曾经真的爱过 发表于 2023-9-4 22:16
强度高难道不是和以往材料材料碳钢比,难道和塑料比?,如果你是和塑料比,铝合金确实强度高,毋庸置疑 ...

我说的是比强度,但凡百度一下什么叫比强度,也不会这么说了,唉,争个啥呀?!
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发表于 2023-9-4 23:19:19 | 显示全部楼层
主要问题是没用经过严格测试   用料在牛但不一定合理
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发表于 2023-9-4 22:48:48 | 显示全部楼层
看着确实不错
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发表于 2023-9-4 22:19:25 | 显示全部楼层
正规厂的车架没见过还能断的 油改电用到报废也没见有问题
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发表于 2023-9-4 22:16:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 曾经真的爱过 于 2023-9-4 22:21 编辑
欧根 发表于 2023-9-4 21:45
啧啧啧,服了服了,你牛!

强度高难道不是和以往材料材料碳钢比,难道和塑料比?,如果你是和塑料比,铝合金确实强度高,毋庸置疑
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