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[维修] 电池不耐用,结果,,,

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发表于 2024-1-15 15:58:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
发现原先买车宣传的充满500公里理论值

没有开到过,实际380到420,这都不纠结,因为还要看
你败不败家,空调开多大,KTV效果强不强,是不是喜欢开着大彩电游车河
但是最近天气冷,充一次电开280就不开心了
升起来看一下,维修人员一边笑一边告诉你,
磕了,不能进质保,换一下的话,没货,大概8个达不溜
联系保险公司,保险公司说你没买这个包
哈哈,你在寒风中回忆,这特么的到底是什么时候擦的





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发表于 2024-1-25 12:54:10 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
苏州熊猫 发表于 2024-1-22 08:02
那是你没让我开。

起步从来都是地板油,能超车绝不跟车;又200米的车距,车速就能加到80,在市区 ...

疯狂动物城里的树懒开车法,
难怪油耗这么高
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发表于 2024-1-25 10:09:19 | 显示全部楼层
西林迷 发表于 2024-1-24 14:21
我不会开时候也就是9升,怎么都跑不到7的
后来看转速表,发现车速60左右,转速表才1400转,车速70,转速 ...

天气暖和我也跑到过8以下,天冷不行,都是9.几
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发表于 2024-1-24 19:44:00 | 显示全部楼层

2.0马六,12.5,平均速度19
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发表于 2024-1-24 14:56:16 | 显示全部楼层
电池受气温的影响大,天气冷续航是会变短,从楼主图片上看这个磕碰伤到电池的可能性应该不大,如果能够检测就检测确定一下。
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发表于 2024-1-24 14:21:33 | 显示全部楼层
hahahaha78 发表于 2024-1-23 14:32
里程差不多,路况也差不多,2.0T 高功率美系,这天气平均9.3.。。

我不会开时候也就是9升,怎么都跑不到7的
后来看转速表,发现车速60左右,转速表才1400转,车速70,转速就接近1600了,这样就找到了省油的技巧
你也试试,估计能跑到8左右吧,再低就难了
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发表于 2024-1-23 14:32:21 | 显示全部楼层
西林迷 发表于 2024-1-16 23:06
1.8自吸,上班30公里,有一段十公里吧,是高速的,能跑到80,但是我为了省油只跑65
总体表显现在是7了, ...

里程差不多,路况也差不多,2.0T 高功率美系,这天气平均9.3.。。
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发表于 2024-1-23 14:00:35 | 显示全部楼层
明年换个保险公司,然后买保险的时候,买这个保险项。嗯。。。
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发表于 2024-1-22 08:02:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 苏州熊猫 于 2024-1-22 08:05 编辑
stk 发表于 2024-1-21 01:50
你那车不行,随便一个骐达1.6的。1万多块钱市区油耗才六升。

那是你没让我开。

起步从来都是地板油,能超车绝不跟车;又200米的车距,车速就能加到80,在市区开车70~80最高4档,从来没用过5档,要的就是一个灵活。

看到软趴趴的开车就必须给他展示一下什么觉开车。

上班送孩子4公里6个红绿灯,不送孩子2.7公里去3个红绿灯,回4个红绿灯,还有一个必拥堵路短500米过一下要10~15分钟。
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发表于 2024-1-21 01:50:58 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
苏州熊猫 发表于 2024-1-15 16:12
我1.4排量的小车,在市区开,油耗10个多,不过热风是真的足。

下一辆车还是油车。 ...

你那车不行,随便一个骐达1.6的。1万多块钱市区油耗才六升。
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发表于 2024-1-20 21:46:06 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
下部车还还是买混动吧!现在这种过渡产品—纯电还是算了吧!
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发表于 2024-1-20 17:14:56 | 显示全部楼层
标称续航500,冬天续航280,没毛病啊,正常也就这个水平。
楼主这个磕碰不严重,应该没影响到电芯,现在都是大单体,电芯任一电芯有问题BMS早就报警让送修了。
以前电车电池由多个模组组成,某个模组坏了换哪一个模组,基本不会过万,现在车企精着呢,电池全部整体打胶,让其没有维修性,坏了大概率让换整组电池,小几万就没了
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发表于 2024-1-20 10:43:41 | 显示全部楼层
这点磕碰完全没事的,建议找保险公司和车厂投诉。
只要没漏液没破,一点刮擦都不算事,也不会那么脆弱的。
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发表于 2024-1-20 08:30:11 | 显示全部楼层
纯电就是玩具。家里第三台车,至少第二台才可以买。如果是家里唯一的车,必须有神奇液体。不一定是纯油车,hybrid,PHEV,增程都行
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发表于 2024-1-19 22:29:01 | 显示全部楼层
天气冷续航是要差很多
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发表于 2024-1-19 21:33:07 | 显示全部楼层
等夏天气温上来再看看,不一定是电池磕碰所致。我的五菱miniev,标称170公里,夏天不开空调能跑200多公里,但冬季不开空调顶多也就120公里。
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发表于 2024-1-19 21:27:07 | 显示全部楼层
上面又坛友说的对,都是电池组,也许只是个别电池,就是检测麻烦些,部位找准确,多半就是那附近
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发表于 2024-1-19 16:23:05 | 显示全部楼层
sadfun 发表于 2024-1-15 16:59
1.4排量,100公里油耗10升?是这意思吗?什么车啊~告诉我,我好避坑

不正常吗?我的也是九点多
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发表于 2024-1-18 12:10:56 | 显示全部楼层
TAN93952 发表于 2024-1-17 09:53
不是吧,那些没摸过电动车的人不是口口声声称电动车为了省电才慢悠悠的开的吗?(我的帝豪7-10分钱一公里 ...

我的是帝豪gs
也不算高速吧,反正是没红绿灯的那种大道,一路直行那种,有违法拍照,有超速拍照,限速70,最高可以跑80多不罚款嘛
这种路上超速也要罚款的,所以我跑65没毛病
实测确实65左右省油一些,再高应该到90多还能更省油,同样转速,车速度快了嘛
但是这条路不是正经高速,我真实驾龄1个月,不敢
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发表于 2024-1-18 11:58:20 | 显示全部楼层
西林迷 发表于 2024-1-16 23:06
1.8自吸,上班30公里,有一段十公里吧,是高速的,能跑到80,但是我为了省油只跑65
总体表显现在是7了, ...

我都是单程4.5公里,车才热,到地方了
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