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[维修] 周期性缺缸抖动,起亚焕驰1.4L手动更换点火线圈

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发表于 2024-7-21 19:46:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
六年25万公里,去年陆续缺缸,去修理厂修检查是一个点火线圈坏了 花了180换的,后来开了段时间,又突然加速无力,周期性的一阵一阵抖,久病成医凭感觉就是点火线圈坏了缺缸,然后网上买的点火线圈 50多块钱 ,自己换 因为上回去修理厂看师傅换过 我已经掌握技术,就是拔一个缸的点火线圈插头看抖动的程度,如果很剧烈,说明这个缸是好的重新插好,拔下一个缸点火线圈,直到拔了和没拔一样,抖动没有变化,那就是这个缸的问题(拔线测试的时候最好戴上手套,因为我就被电过,中段漏电不知道怎么电就到了手上,吓得我一激灵)卸了螺丝拆出来一看,点火线圈中段有漏电打火的痕迹,奇怪的是,后来陆陆续续 四个缸都换了一遍,都是中段漏电打火~~~当第三次缺缸的时候,我估摸着第四个也不会远了,所以一次买了两个点火线圈,就很奇怪怎么会集中在一年里面坏?计划性报废也没这么精确吧。






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 楼主| 发表于 2025-1-27 12:54:04 | 显示全部楼层
shitong 发表于 2024-8-26 19:02
设计缺陷或者材料缺陷。

不是  后来发现了是火花塞间隙大了放不出火花,  点火线圈的高压无处释放 憋的从侧面放电
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发表于 2024-8-26 19:02:46 | 显示全部楼层
设计缺陷或者材料缺陷。
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发表于 2024-8-25 00:03:19 | 显示全部楼层
是怠速的时候有时候 抖一下的感觉吗我的也是不知道是什么问题
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发表于 2024-8-16 17:08:25 | 显示全部楼层
这个地方还真不容易发现,细心看才行啊!
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发表于 2024-8-15 21:58:49 | 显示全部楼层
每年跑4万多公里
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发表于 2024-8-8 14:28:11 | 显示全部楼层
同款发动机,10年的时候,也是同样的症状,换了四个点火线圈就好了
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发表于 2024-7-31 14:06:34 | 显示全部楼层
怪不得起亚在中国都快倒了,老铁让人家赚点吧
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发表于 2024-7-28 14:07:29 | 显示全部楼层
563572344 发表于 2024-7-27 12:11
又不是什么高技术的东西,买正品

关键淘宝买的就不知道是什么货
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发表于 2024-7-27 16:40:14 | 显示全部楼层
六年25万公里,

正要说这个,看到下面好多人说

下面是技术,记号学好

已经掌握技术,就是拔一个缸的点火线圈插头看抖动的程度,如果很剧烈,说明这个缸是好的重新插好,拔下一个缸点火线圈,直到拔了和没拔一样,抖动没有变化,那就是这个缸的问题
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发表于 2024-7-27 12:11:32 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
zshuntao 发表于 2024-7-22 11:44
换完之后你会发现坏的越来越快了,淘宝换了很多所谓的原装和品牌的都不行估计都是假货,长的几个月短的一两 ...

又不是什么高技术的东西,买正品
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发表于 2024-7-24 16:30:38 | 显示全部楼层
piaoxue20000 发表于 2024-7-22 07:53
是不是该换高压线了啊,一般就是线或这个的问题

这种高压包一体的,没有高压线。
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发表于 2024-7-24 09:22:41 | 显示全部楼层
控制的真好,计划性报废
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发表于 2024-7-24 08:59:00 | 显示全部楼层
25万只有这点问题质量已经算很好了
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发表于 2024-7-23 12:03:09 | 显示全部楼层
安装前清理干净就会好很多,杂质会导电引起爬电。
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发表于 2024-7-23 09:25:00 | 显示全部楼层
说明品控做的不错
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发表于 2024-7-22 18:17:10 | 显示全部楼层
外面抹凡士林了么?
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发表于 2024-7-22 14:35:59 | 显示全部楼层
起亚千里马
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 楼主| 发表于 2024-7-22 13:29:08 | 显示全部楼层
看云的风景 发表于 2024-7-22 13:27
第一张图片能明显看出爬电的痕迹,想想楼主被点火线圈点到,那滋味,真疼。 ...

对的 就是这里漏电   电从这爬出来电我
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发表于 2024-7-22 13:27:11 | 显示全部楼层
第一张图片能明显看出爬电的痕迹,想想楼主被点火线圈点到,那滋味,真疼。
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