法拉利296 VS特别版曝光：V6混动系统900+马力 对标兰博基尼Temerario

Meise

TOP2 1月30日消息：据TifosiClub独家消息，法拉利将在今年3月前推出296 GTB的高阶进化版本——296 Versione Speciale。这款被内部代号"F171VS"的性能猛兽，其原型车正在菲奥拉诺赛道进行最终标定，搭载的2.9T V6混动系统最大功率或将突破900马力，零百加速有望杀入2.3秒俱乐部，直接对标兰博基尼全新Temerario的907马力混动系统。

从泄露的技术参数来看，296 VS在标准版819马力/740牛米的基础上，通过优化IHI涡轮增压器、升级MGU-K电机单元以及引入F80超跑的同源能量管理系统，实现了动力系统的全面跃升。特别值得注意的是，其混动架构中的前轴电机输出功率较基础版提升27%，在Race模式下可提供持续30秒的额外动力迸发。

空气动力学团队为新车设计了双层主动尾翼系统，其灵感源自Pagani Huayra的航空制动襟翼。当车速超过250km/h时，车顶导流槽与后扩散器联动的空气制动系统可产生超过800kg的下压力，相较标准版提升45%。与之匹配的还有源自F80的20英寸锻造镁合金轮毂，单只重量较现款减轻3.2kg。

据马拉内罗工厂内部文件显示，296 VS将推出两个特别版本：赛道取向的GT3 Stradale配备全热熔轮胎与碳陶制动系统，而Piloti限量版则会复刻勒芒冠军车51号赛车的经典涂装。知情人士透露，首批量产车将采用手工打造的"Tecnico Rosso"专属车漆，其多层喷涂工艺包含24K金粉与陶瓷微粒，在强光下可呈现独特的金属虹彩效果。

动力工程师向本网证实，新车的8速双离合变速箱经过重新设计，换挡速度提升至75毫秒，配合经过强化的后轮转向系统，可在纽北赛道做出6分40秒以内的圈速成绩。目前法拉利已向核心客户开放预订通道，基础版定价预计在45万欧元起，而Piloti限量版价格或将突破70万欧元大关。

行业观察指出，随着混动技术在超跑领域的快速渗透，法拉利正在重构其产品矩阵。296 VS的推出不仅填补了SF90 Stradale与Roma之间的性能空档，其搭载的第三代F154发动机模块化架构，更将为后续LaFerrari继任者的研发提供关键技术验证。据摩根士丹利分析师预测，该车型全球配额将控制在1500台以内，中国市场的首批交付或于2025年上海车展期间启动。