乔治亚州汽车经销商违规操作致破产，消费者维权艰难

Meise

买车，对于信用不佳的人来说，一直是件棘手事，不管是在美国还是世界其他地方。不过，位于乔治亚州的 US Auto Sales 曾打着能帮这类人群实现购车梦的旗号招揽生意。但谁能想到，这家经销商背后藏着诸多不为人知的黑幕，如今更是面临破产危机，让众多消费者陷入维权困境。

US Auto Sales 把自己宣传成信用不佳者购车的希望。当然，在这买车，利率高、车辆里程数多、价格也不实惠，但它承诺能卖给那些在其他地方被拒之门外的人。鼎盛时期，它在东南部经营着 39 家经销商，瞄准信用评分在 500 到 550 之间的次级贷款客户，年收入超 4 亿美元。但好景不长，2023 年它走向了破产。

消费者买车时根本没料到，US Auto Sales 竟能远程让他们的车 “罢工”。美国消费者金融保护局披露，这家经销商在消费者按时还款的情况下，超 5200 次远程关闭车辆。更过分的是，在明确向消费者承诺不会这么做后，还额外关了 1500 次。亚特兰大宪法日报报道，这些都成了对 US Auto Sales 冗长诉讼的内容。据该经销商自己承认，至少错误关闭车辆 7500 次。一位催收经理透露：“我记得好多客户跟我说，车被莫名关闭，他们被困在沃尔玛，甚至没法去接孩子。”

不仅如此，该经销商还向车主发送超 71000 次虚假警告。据诉讼称，公司明知这些问题能解决，却嫌成本高而不作为。雪上加霜的是，它还对消费者重复收费，靠错误收费捞了数百万美元。

去年 11 月，联邦法官因 US Auto 的融资部门 USASF Servicing 滥用车辆远程关闭装置、重复收费以及其他侵害消费者权益的行为，判处其支付 4260 万美元罚款。可那时公司已倒闭，受影响的消费者想拿到这笔赔偿几乎没希望。与此同时，US Auto Sales 的母公司 Milestone Partners 显然想撇清与这起丑闻的关系，在至少一起诉讼中辩称不应为经销商的行为负责。最终，被 US Auto Sales 坑害的消费者可能一分钱赔偿都拿不到。不过，如果判决对消费者有利，或许联邦救济金能介入，弥补部分损失。这场汽车销售风波，给广大消费者敲响了警钟，也让人们看到不良商家的贪婪与消费者维权的艰难。