2026款克尔维特C8改款曝光：经典按钮墙消失，内饰大变样！

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还记得六年前那堵引发全网争议的"按钮墙"吗？当谍照师在密歇根冰天雪地里拍下新一代Corvette的内饰时，所有人都在问：这次雪佛兰设计师终于听劝了？更劲爆的是，传说中的千匹混动猛兽Zora版，似乎已做好让超跑界重新洗牌的准备了。

在汽车论坛吵了整整六年的"按钮墙之争"终于要落下帷幕。最新曝光的2026款Corvette C8测试车显示，中控台那堵将驾驶舱一分为二的物理按键墙已彻底消失。谍照中可见重新设计的仪表台环绕着信息娱乐屏延展开来，原本密布在隔断上的实体空调和座椅调节按键疑似被触控操作取代。

这个改动其实早有预兆——现款车型搭载的8英寸触控屏虽被吐槽尺寸偏小，但已具备整合物理按键功能的潜力。虽然新屏幕尺寸暂时无法确认，但从伪装车仪表台轮廓判断，显示区域可能维持现状。不过仔细观察会发现，转向柱周围的按键布局似乎进行了优化调整。

更让车迷肾上腺素飙升的，是同期曝光的Zora高性能版本。这批在密歇根半岛进行冬季测试的伪装车，前脸装配着源自ZR1的竞技套件：碳纤维前唇、引擎盖扰流翼、巨型尾翼与轻量化轮毂的组合，加上车尾熟悉的四出排气，俨然一副赛道杀器模样。

据知情人士透露，Zora版将搭载雪佛兰史上最强混动系统——ZR1那具能爆发1064马力的5.5L双涡轮V8引擎，将与E-Ray混动版的前轴电机强强联合。按现有数据推算，这套动力总成综合输出预计突破1200马力，扭矩更可能达到惊人的1220牛·米，配合全轮驱动系统，零百加速有望杀入2秒俱乐部。

目前雪佛兰官方尚未公布具体发布时间，但结合测试进度判断，新款Corvette C8系列极有可能在2025年底正式亮相。随着电气化浪潮席卷超跑领域，这次改款不仅是物理按键的告别仪式，更预示着一个千匹混动新时代的来临。

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也就北美市场卖卖算了。