JR北海道豪华观光列车改造遇阻 "诺罗科号"延寿至2026年

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JR北海道3月19日宣布，原定2026年春季投入运营的两列观光列车"赤星"与"青星"将推迟启用。此次延期源于车辆改造过程中发现的意外状况——工作人员在拆除车厢内饰后，发现车体存在超出预期的金属腐蚀与结构变形。

这两列以"豪华高端"为定位的观光列车，是使用曾服役于室兰本线的キハ143型柴油列车改造而成。公司解释称，为达到设计标准需要额外进行补强修复，导致施工进度比原计划延长。目前"赤星"预计延至2026年4月下旬启用，"青星"则推迟至同年6月上旬，具体日期将在工程收尾后公布。

受新车延期影响，原定退役的"诺罗科号"观光列车将延长运营至2026年度。这列以全景车窗著称的怀旧列车自1989年投入服务，目前使用的火车头已服役45年，部分车厢使用年限超过40年。JR北海道特别说明，由于关键零部件停产及车体老化加剧，2026年后将无法继续维持运营。

值得注意的是，"诺罗科号"的命名源自其低速观光特性——名称结合了"慢吞吞（のろのろ）"与"轨道车（トロッコ）"的双重含义。该列车分东西两线运行，其中道东线"钏路湿原诺罗科号"自1989年开行，道央线"富良野・美瑛诺罗科号"则在1998年加入，成为北海道铁路观光的重要名片。

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