特斯拉车主置换率创历史新高：马斯克入阁引发连锁反应？

Meise

2025年3月，美国汽车交易平台Edmunds发布数据显示，特斯拉车主将车辆置换为其他品牌新车的比例达到历史峰值。这一现象恰逢特斯拉CEO马斯克担任美国政府效率部部长满两个月，其近期推行的多项政策与特斯拉品牌价值持续下滑形成复杂关联。

根据Edmunds最新报告，2025年3月特斯拉车型在置换交易中的占比刷新平台纪录。尽管部分车主仍选择置换新款特斯拉，但更多消费者转向福特、雪佛兰、大众等品牌的电动车——这些品牌2024年在美国市场的电动车型销量均实现增长，而特斯拉同期销量同比下降约11%。

马斯克自2025年1月进入特朗普政府后，主导的联邦机构精简计划已削减2.9亿美元开支，并获取了政府敏感数据系统的访问权限。其政治动作与特斯拉市场表现形成鲜明对比：特斯拉股价自2024年11月特朗普胜选后短暂冲高，但2025年以来累计下跌42%，品牌价值在2024年缩水26%（约150亿美元），连续两年下滑。

Edmunds洞察部门负责人杰西卡·考德威尔在邮件中指出：“当消费者对特斯拉品牌忠诚度动摇时，传统车企和新兴电动车企正通过技术升级、价格竞争等方式吸引客户。”平台数据显示，2025年2月用户对特斯拉新车的搜索量已跌至2022年10月以来最低水平。

市场环境变化伴随社会争议。2024年8月的调研显示，仅2%的美国购车者不了解马斯克。2025年以来，全美多地的特斯拉展厅、充电站和车辆频遭破坏，抗议活动从美国本土蔓延至其他地区。

值得注意的数据盲区在于，Edmunds统计未包含“特斯拉置换特斯拉”的交易记录。考德威尔补充说明：“仍有许多车主选择升级同品牌新款车型，但整体趋势显示市场格局正在改变。”目前特斯拉暂未对此数据作出官方回应。