比亚迪欧洲纯电销量首超特斯拉 Model Y换代致美企遇挫

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市场研究机构JATO Dynamics最新报告显示，中国车企比亚迪2025年4月在欧洲市场售出7,231辆纯电动车（BEV），以66辆优势首次超越特斯拉的7,165辆。这标志着自2020年以来长期占据欧洲电动车榜首的特斯拉首度让出王座。

​​欧洲市场格局生变​​
据JATO数据，4月欧洲BEV总注册量同比增长28%，中国品牌贡献主要增量。尽管欧盟自2024年起对华电动车征收21%关税，中国车企当月在欧销量仍同比激增59%，远超欧美日韩车企26%的增速。比亚迪自2022年底正式进军荷、挪以外欧洲市场后，两年间完成从试水到领跑的跨越。

​​特斯拉三重困境​​
特斯拉一季度全球交付量同比下滑13%，欧洲市场表现尤为疲软：

车型老化：主力车型Model Y自2020年上市未换代，消费者持币待购新款
工厂升级：全球产线改造致一季度产能受限
政治风波：马斯克近期涉种族歧视言论引发欧美多国消费者抵制

​​比亚迪弯道超车路径​​
不同于特斯拉单一BEV路线，比亚迪采取"纯电+插混"双线战略。其插电混动车型在欧洲市占率已达11%，形成对传统燃油车的替代效应。在挪威市场，比亚迪汉EV连续三月登顶中大型轿车销量榜。

​​行业观察​​
特斯拉CEO马斯克本周宣称"销售颓势已扭转"，但华尔街分析师普遍预测其全年销量将继2024年后再次下滑。JATO全球分析师Felipe Munoz指出："当中国车企能在欧洲本土击败特斯拉，意味着全球汽车产业格局进入新阶段。"随着大众、Stellantis等欧系车企加速电动化，欧洲正成为中美欧三极角力的主战场。