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[车界] 最高降5.3万元!比亚迪22款车型降价,新一轮“价格战”来了?

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发表于 2025-5-27 08:59:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

每经记者|段思瑶    每经编辑|孙磊

5月23日,比亚迪再次推出限时“一口价”或限时补贴的促销活动。此次活动涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型,最高补贴优惠5.3万元。

具体来看,海洋网10款车型限时“一口价”5.58万元起售,价格降幅最大的当属海豹07DM-i智驾版(1.5L 125km精英型),限时一口价为10.28万元,相比指导价降低了5.3万元。王朝网12款智驾版车型限时补贴(不含国家补贴)起售价降至6.38万元,其中夏降幅最高,为3.2万元,限时起售价21.78万元。

今年以来,比亚迪已多次开展限时“一口价”或者限时补贴活动,通过厂家补贴、现金补贴等方式变相降价。《每日经济新闻》记者梳理比亚迪过往三个月的限时补贴政策,其降价车型从数十款非智驾车型,已经延展至此次的智驾车型。

比如,今年3月底,比亚迪官宣对海洋网、王朝网部分非智驾版本的入门车型推出限时“一口价”,秦L DM-i非智驾版起售价降低1万元至8.98万元,宋L DM-i非智驾版起售价降低1.6万元至11.98万元,宋PLUS DM-i官降低1.6万元至11.98万元等。

今年2月10日,比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统正式发布,并同步上市了21款比亚迪(含王朝、海洋)旗下车型,最低价位下探至7万元级别,这是非智驾车型降价的背后原因。

“在经销端,我们会采取一个合理的价格差来对在售的非智驾版车型清库存。”彼时,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在接受记者采访时曾透露。

从今年5月1日开始,比亚迪增加了对部分智驾版车型的置换补贴标准。比如,汉EV智驾版、汉DM-i智驾版、唐DM-i智驾版综合补贴3.5万元起,其中厂家置换补贴1.5万元,国家补贴2万元。

相较之下,此次比亚迪限时补贴力度更大,涉及的智驾版的车型也更多。以汉DM-i智驾版为例,该款车型在5月初的限时补贴中,置换补贴叠加国家补贴最高为3.5万元;而在此次的限时补贴中,该款车型不包含国家补贴限时降价2.5万元,若叠加降幅可达到4.5万元,比之前多了1万元。

东吴证券在其发布的研报中分析称,2025年,比亚迪推出超级e平台、10C“兆瓦闪充”、叠加智驾平权+DM-i出海,预计其全年销量为530万~550万辆,其中智驾车型占比为60%~80%。

比亚迪董事长王传福在今年3月的比亚迪业绩会上也透露,比亚迪2025年全年销量目标为550万辆,较去年的427万辆实现30%增长。其中,海外市场全年销量目标为超80万辆。

根据比亚迪产销数据,今年1~4月,比亚迪新能源汽车累计销量约为138万辆,完成年度销量目标约四分之一。

作为长期占据国内汽车市场销量排行榜首位的车企,比亚迪多次降价举动均会对汽车市场产生不小的波澜。“比亚迪22款车型近期降价,对当下的车市价格战会有一定的影响。”5月25日,乘联分会秘书长崔东树告诉记者。

今年前4个月,国内汽车市场的“价格战”已从之前的激烈状态转为“温和”。乘联分会数据显示,2025年1~4月累计降价车型有65款,较去年同期减少了56款。其中,1~4月降价的车型数量分别为7款、21款、23款、14款。“较去年4月份的41款和2023年4月份的19款,今年4月的降价车型数量大幅下降,体现了‘降价潮’明显降温的特征。”崔东树说。

在崔东树看来,车企为冲击全年销量目标,今年下半年的车市竞争会进一步加强,但并不会再出现低水平的“内卷”,会以多元化的方式来提升产品竞争力以抢夺更多市场。

【来源:每日经济新闻】

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发表于 2025-5-27 10:57:16 | 显示全部楼层
这是卷到别家没法活了。
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发表于 2025-5-27 10:44:11 | 显示全部楼层
产线成本的优化和降低,踏踏实实的优惠给到买家
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发表于 2025-5-27 10:18:52 | 显示全部楼层
固态电池好久上?
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发表于 2025-5-27 09:53:43 | 显示全部楼层
降价是好事。就是影响其它品牌销量
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发表于 2025-5-27 09:29:09 | 显示全部楼层
居然有这么多款车型。
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发表于 2025-5-27 09:29:04 | 显示全部楼层
比亚迪22款车型降价
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发表于 2025-5-27 09:28:57 | 显示全部楼层
居然有这么多款车型。
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发表于 2025-5-27 09:17:12 | 显示全部楼层
好事,加量不加价
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