同一架飞机同天两次掉头返航！欧洲航空波音787遭遇谜之故障

Meise · 发表于 2025-7-2 09:09:35

前天（2025年6月30日）晚上，欧洲航空公司（Air Europa）一架波音787-9客机可是折腾得不轻。这架航班号为UX24的飞机，原本要载着272名乘客从巴拉圭的亚松森飞到西班牙马德里。可飞机从亚松森的西尔维奥·佩蒂罗西机场起飞后没几分钟，机长就发出了一个叫“PAN-PAN” 的紧急呼叫。

这个“PAN-PAN”是啥意思？它算是国际航空界的一个专业暗号，表示“出事了！情况紧急需要优先处理，但还没到要死人的程度”。这次呼叫说明飞机上出现了技术问题，但还不到“Mayday”那种最危急的程度。

接到呼叫，地面指挥立马安排优先处理。飞机在天上兜着圈子飞了很久（这么做是为了把油烧掉减轻降落重量），最终安全降回到了它刚起飞的西尔维奥·佩蒂罗西机场跑道。

你以为完了？没有。过了三个小时，飞机加满油（或者修了修？航空公司没说），机组决定再试试起飞。结果您猜怎么着？飞机刚刚离地，和第一次一模一样的故障信号又蹦出来了！机长没犹豫，再次呼叫“PAN-PAN”，第二次掉头飞回亚松森机场，第二次安全降落。

同一天、同一架飞机、同一个机场起飞、同一个故障导致两次紧急返航降落？这事儿可就有点稀罕了。别说乘客心里七上八下了，航空圈的人听了也皱眉头。

最终，这趟UX24航班被彻底取消。航空公司给乘客发了酒店券，安排了后面几天的替代航班。直到今天（2025年7月2日，星期三），欧洲航空公司也还没对外说明，飞机上到底出了啥毛病？只肯定了机组是按照安全规程操作的，这点值得表扬。

关于“PAN-PAN”，再多说两句：
在航空术语里，“Mayday”是人命关天、飞机要出大事时才喊的。“PAN-PAN”次一级，意思是“我这儿出了紧急状况，请立刻给我开绿灯优先处理，但暂时没威胁到人命安全”。机长连着两次发出“PAN-PAN”，最大的可能是飞机某个系统（有专家猜测是引擎相关的）出现了持续的、还没查清楚的问题。信号本身不是坏事，反而表明机组果断且专业，发现问题立刻处理，没让它恶化成灾难。

这事儿为啥让人特别关注？
首先，一天内两次起飞失败，同一个故障反复出现，本身就够让人起疑：是不是第一次检查没到位？或者这故障压根儿没找到根源？

其次，欧洲航空公司最近几年运气不太好：

去年7月（2024年7月）：也是他们公司一架波音787-9飞机，从马德里飞乌拉圭首都蒙得维的亚途中，遇上极其猛烈的乱流。飞机最后紧急备降在巴西，那次事故大概有30位乘客和机组受了伤。

前年10月（2023年10月）：欧洲航空公司的网站支付系统还被黑客搞了，很多乘客的信用卡信息和个人数据可能泄露，当时还呼吁大家赶紧去冻结或更换卡片。
虽然这架刚出事儿的飞机没证据和前两件事有直接联系，但航空公司连着遇到系统故障（天上飞的物理系统）和网络攻击（数据系统），难免让人感觉有点… 点背？至少他们的管理和系统维护能力多少要打个问号。

最后一点，也是乘客最在乎的：透明！
飞机两次安全降落，机组操作正确，这固然是好消息。但航空安全不光看“危机来了怎么应对”，也得看“怎么提前预防问题”和“事后能不能清清楚楚告诉大伙儿发生了什么”。尤其是当乘客在机场困着，过了三个小时还一头雾水，不知道啥时候能走、为啥飞机老有问题时，他们的耐心和理解很容易耗尽。大家花钱买票，图的是安全准时，也图个知情权。航空公司要是能把故障原因和后续改进措施说明白，信任才能重建。藏着掖着或者迟迟不说，只会让猜疑越传越离谱。

这件事儿简单说就是：一架欧洲航空的波音787，前天晚上在巴拉圭折腾两回都没飞成，原因未知，机组很专业。但航空公司得赶紧查清楚、说清楚，否则大家下次坐它家飞机，心里难免要犯嘀咕了。