造成铅酸电池不均衡的另一个可能原因

点我脚像

前段时间提的，造成4块铅酸电池不均衡的原因有可能是，1温度差异➤前后四块电瓶在骑行中形成➤前面温度偏低后面温度偏高；2受到的震动不一致➤前面电池震动大后面电池震动小。。。昨天又想到了另一个可能原因，3电瓶倾斜充电➤自行车停车后我们都是使用偏撑支撑的，电池倾斜，但前面两块电瓶是横着放的=极板竖着，后面两块电瓶是竖着放的=极板横着，倾斜后竖着放的两块里面的极板的两个上角➤高度差更大，虽然是干式电瓶，但由于其水的重力因素，高处的角更容易先失水，电池衰变的更快。♦搞维修的师傅们注意观察、测量、分析，是有这一方面原因吗？验证一下

毛勋

储能胶体电池只有两三V了用一节正常并联冲到12V，不知还能存多少电

xiaoj2001

ghdbb168 发表于 2025-7-25 13:48
你说的翻新无非原材料的原生铅，再生铅的区别吧，不包含重新配组的售后品，维护品，然后市面的电池极板是 ...

大多数人不知道这些区别，但重量是真真实实的标在包装盒上的。
确实现在新电瓶比以前轻很多，价格也便宜。

但我说的“黑金电瓶”的重量与以前耐用的原车电瓶一样重。

xiaoj2001

manjianghong 发表于 2025-7-24 09:20
建议加一个充电定时器，按估计已用电量设置时间。 完全用完的情况下充10小时就可以，没有必要加长浮充时 ...

受用户条件限制，我这个方法相对可行性高。

万一估计不准也影响不大：电动车定时器最长为10个小时，按最长设置浮充时间也比不加定时器一充就是一夜的短。
估少了最多充不满跑里程少点，也少不了太多。

守夜人

四块电池，虽然出厂前匹配过，但也还是有1234之分的，随着充放电次数的增多，差异也越来越明显，到最后4彻底不行了，这个是没办法改变的。

卡尔森

篮球飞人2014 发表于 2025-7-25 10:10
铅酸电池，本来就是属于可以回收翻新的，你不见回收价好几块钱一斤，按照市场规律，有回收利用价值的才值 ...

翻新的铅酸电池和全新的铅酸电池在性能、寿命、安全性和一致性方面都有明显区别，虽然外观可能差不多，但使用效果和长期可靠性不可同日而语。

yc7731

基本都是用后面的大撑支起来后再充的，不存在倾斜的说法，个人感觉还是个体差异，物理上面的个体差异

ghdbb168

卡尔森 发表于 2025-7-17 15:53
普通人买到的铅酸电池，90%的都是翻新电池，不管你在JD/TB/PDD还是专卖店

你说的翻新无非原材料的原生铅，再生铅的区别吧，不包含重新配组的售后品，维护品，然后市面的电池极板是越做越薄，以前的12V20A电池一个超过14斤，现在的基本上就是12斤这样子，省了铅，结果肯定影响使用寿命

篮球飞人2014

卡尔森 发表于 2025-7-17 15:53
普通人买到的铅酸电池，90%的都是翻新电池，不管你在JD/TB/PDD还是专卖店

铅酸电池，本来就是属于可以回收翻新的，你不见回收价好几块钱一斤，按照市场规律，有回收利用价值的才值钱。

woodfire

楼主考虑的这些因素挺深入细致，只是需要实际验证

manjianghong

ghdbb168 发表于 2025-7-23 15:02
随车配的原厂电池正常能用五六年，然后换的新电池2年左右就该换

所言非虚，不是一个人两个人在说这事，很多反馈都如此。

manjianghong

触景情伤 发表于 2025-7-17 21:19
自从改配方后铅酸就不怎么行了…

好像很多用户的反馈结果正式次观点成立。

manjianghong

tntll 发表于 2025-7-17 16:55
我那个原厂的设定是54.6v，我感觉很好，更安全，有焦虑的可以自己改下空载电压。

一般48v铅酸充电器多数设 ...

自己改下空载电压，不如改一下充电电流好吧。

manjianghong

卡尔森 发表于 2025-7-17 15:53
普通人买到的铅酸电池，90%的都是翻新电池，不管你在JD/TB/PDD还是专卖店

是翻新还是等外品？

manjianghong

xiaoj2001 发表于 2025-7-17 15:44
现在新电池缩水厉害，需要买加大码的。
我原车48v12Ah，现在换14Ah的天能黑金与原车性能差不多。

建议加一个充电定时器，按估计已用电量设置时间。 完全用完的情况下充10小时就可以，没有必要加长浮充时间。
另外，一定要使用原车充电器，后买的多数质量较差容易充坏。


估计用电电电量，这个是不是忒不靠谱，装一个库仑计是否最为精准？

manjianghong

tntll 发表于 2025-7-17 10:03
其实分析这些都是浮云，我原厂电池用了五六年，好用。后来置换的全新电池，新电池上车就感觉明显不如原厂电 ...

电动车的原厂（原车）电池（铅酸电池）无一例外的都比二次更换的电池耐用，是否可以说明，除原厂电池以外，二次从市场上更换的电池都是二等品甚至三等品电池？

点我脚像

ghdbb168 发表于 2025-7-23 15:02
随车配的原厂电池正常能用五六年，然后换的新电池2年左右就该换

一天两个充放电循环呢，充足电上班来，下班前充足电骑回去

ghdbb168

随车配的原厂电池正常能用五六年，然后换的新电池2年左右就该换

xiaoj2001

tntll 发表于 2025-7-17 16:38
电池舱放不下，我的充电器没问题，就是纯属电瓶不行

14Ah与12Ah的尺寸一样。

wfsy123

铅酸电池内部水份有多少？