AGM 换成EFB 或者普通电瓶

yjc568 · 发表于 2019-11-18 10:21:11

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有懂铅酸电瓶的大侠没，原车AGM换EFB或者普通电瓶是否可以长期使用？

AGM充电逻辑和普通是否不一样，我注意过原车的AGM 打火后电压会升到15.5V左右，过一段时间再降下来

bruce_355203 · 发表于 2024-8-29 16:33:19

yjc568 发表于 2019-11-19 10:39
又不是电动车，何来的能量回收？启动电瓶

可能是百度复制黏贴的自动机器人

yjc568 · 发表于 2024-8-29 16:22:58

timewait 发表于 2024-5-27 15:11
我的原车AGM，后换的EFB关键是价格便宜了。AGM质量好，就是贵

20年换的EFB电瓶，用了4年还可以启停。看来完美代替AGM了

timewait · 发表于 2024-5-27 15:11:22

我的原车AGM，后换的EFB关键是价格便宜了。AGM质量好，就是贵

走来走去2003 · 发表于 2024-5-23 10:57:17

sdaviy 发表于 2023-8-16 08:55
3年前换了一个普通电瓶，汤浅的，关了启停，现在还在正常使用

谢谢分享经验，我正在纠结是否把启停电瓶换为普通电瓶，启停功能已经屏蔽不再使用。

zhihuasz · 发表于 2023-12-21 16:52:41

AGM和EFB在同等的性能环境下区别不大。核心区别在贫液和富液这方面。

贫液的AGM，安装在车头：极端的撞车环境下，电池会碎裂，但是大概不会起火。富液的EFB就不好说了。
贫液的AGM，安装在车尾箱：由于电解液很少，只要密封没有太大问题，不会蒸发/挥发至车内。富液的EFB就不好说了。

yjc568 · 发表于 2023-12-20 13:39:01

20年换的骆驼的EFB启停电瓶，用到现在启停偶尔不能用，应该是不咋地了

调节器 · 发表于 2023-8-28 17:32:00

sunnyto2 发表于 2019-11-22 13:11
我自己测试过，只要你车是B级配置越高开ACC用电量越大，锐志就开ACC不点火已经到达15A左右，点火后就更多 ...

我的A4燃速版点火开关打开有20多安的电流

xgb8001 · 发表于 2023-8-27 12:36:23

普通的能用一周

理想 · 发表于 2023-8-23 21:10:45

启停用处真不大，混动是他的总结者

yjc568 · 发表于 2023-8-23 20:26:25

EFB完全可以的，没必要AGM

nvy · 发表于 2023-8-17 10:46:25

这玩意还是别省了。车是个系统。

zzchao1975 · 发表于 2023-8-16 09:26:48

没研究过，带启停的换普通电瓶应该耐用性不够长。但价格差太多

sdaviy · 发表于 2023-8-16 08:55:19

3年前换了一个普通电瓶，汤浅的，关了启停，现在还在正常使用

995511 · 发表于 2023-8-16 08:27:19

设计目的不一样，一个用在自动启停汽车，频繁启动，启动后要求大电流高电压快速充满准备下一次启停，一个为了达到长期使用采用贫液卷绕电瓶，瞬时大电流高电压充电，频繁启停，耐不住用。

lzhjkl · 发表于 2023-8-15 23:33:37

我的小破车原车是AGM，两年半挂了以后换了EFB的， 3年后挂，刚又换了个EFB，便宜一半就是我换EFB的理由。

fq967 · 发表于 2023-7-21 21:08:54

AGM用了7年多，换了EFB不知寿命怎样。

954nff · 发表于 2023-7-21 09:17:03

启停关闭了拿来用问题不大

ckh911 · 发表于 2023-7-21 01:23:32

我换了ｅｆｂ一样用。。他是充电电压高一点。你开大灯他会去到16V多。。。开大灯再开个雾灯。音响再大音量他会再加高电压。。我的车是这样的。。。

ckh911 · 发表于 2023-7-21 01:21:39

yjc568 发表于 2019-11-19 10:39
又不是电动车，何来的能量回收？启动电瓶

有的。。有的车还有电容。。。

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