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[拆解] 斯柯达昕锐雨刷电机故障拆解分析

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发表于 2019-2-22 22:21:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
近期太阳公公请了年假外出流浪了,江苏地区天天下雨,啥都要发霉了。恰逢大前天下班的时候雨刷器故障,上来了下不去了,无奈,只能前往修理了。经维修师傅鉴定,确定雨刷电机坏了,只能更换一个新的了,几百大洋就这么跑了:cry:。不甘心,总觉得电机不能那么容易坏,从垃圾堆里捡回来拆下来的雨刷电机,回来研究。

车子是13款斯柯达昕锐,2014年5月份购车,到今天才跑满3w公里。
以下是拆解图片。

雨刷电机:传说中的法雷奥


作案工具:T20


开颅


可以看到,里面进水了,润滑脂都开始乳化了


瞧瞧这摸样,烂~!


把尼龙齿轮顶下来,可以看到这就是故障点了,一侧齿轮都磨损没了


看看里面,也都是水


电机也拆开看看吧,三个碳刷的,碳刷几乎还是全新的


转子上都是乳化的润滑脂


电机壳里也有点脏


取出转子,还是好新的样子


尼龙齿轮反面


清理一下


齿轮侧


顶上稍微擦一下,还行


电机内壳擦一下,干净多了


边缘已经有锈蚀了


碳刷的正确安装方式:先从前面放碳刷,弹簧走后门:lol:


主轴输出处,该处有个橡胶圈,应该是防水作用



到此拆解结束。

分析雨刷故障原因:尼龙蜗轮一侧缺齿,导致雨刷臂转动到该位置的时候就没有动力了,该位置刚好是雨刷臂最高点处。

分析蜗轮缺齿原因:应该是下雪天有一日早晨误按了雨刷(当时雨刷冻住了),后来雨刷强行上来了,当时也没出故障,就没有关注。那天应该尼龙蜗轮就受到了暴击,只是没有立即挂掉,这几日连续下雨,雨刷使用频繁,尼龙蜗轮终于不堪重负,自杀了:cry:

修复方案:
1.更换该尼龙蜗轮即可,但是X宝貌似难找,估计需要定制。
2.参照网上有大神用AB胶修复的方法,倒是可以一试,不过手头没有AB胶,暂时放弃了。

提问:
1.这个尼龙蜗轮为何不用铜的呢?即使它上层需要触点,也可以用尼龙片遮挡。
2.雨刷电机据说防水等级很高的,但是我这个它怎么就进水了呢?
  观察了一下,进水应该是从主轴处进去的,一直沿着主轴进入蜗轮室,再沿着蜗杆进入电机定子内部。主轴出口处看到了防水O圈,但还是没能防住水。

法雷奥的机机貌似令我失望了,据老板说换上去的也是原装法雷奥,这样子,怎么弄?

最后,求M币安慰!
:cry::cry::cry:

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参与人数 4家元 +106 收起 理由
玫瑰余香 + 20 法雷奥的我感觉一般般,居然进水了。.
xiaoxuanfeng + 16 謝謝分享
家睦 + 50
newnet1234 + 20 謝謝分享

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 楼主| 发表于 2022-6-9 12:24:35 | 显示全部楼层
是谁~ 挖了本大爷的坟~
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发表于 2022-6-8 13:52:23 | 显示全部楼层
电机工作的时候会发热,内部空气膨胀后会从缝隙挤压出来。熄火后雨刮电机内部空气在冷却下来后会收缩,收缩过程中会把外部潮湿空气吸进来,同时潮湿空气会在电机内低于空气温度的零件表面形成冷凝水。这就是内部水的来源。有次雨天夜间开大概两小时车,第二天起床后发现尾灯里很多水珠,当时还以为是进水了。其实是把水汽吸进去了
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发表于 2022-6-5 17:43:22 | 显示全部楼层
按理这车的雨刮器都有保护机制,连续检测到5次电流大于正常工作电流就会进入休眠状态,或许国产后简配了吧。
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发表于 2022-6-4 16:17:30 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
我都晶锐今天也订了后雨刷电机,回头也拆了研究一下
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发表于 2019-3-30 18:05:04 | 显示全部楼层
antonio17 发表于 2019-2-27 12:30
我的也是在汽修厂换的呀,你的换了多少钱?

免费换的
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发表于 2019-3-2 00:12:48 | 显示全部楼层

差不多 手里暂时没有量具  用卷尺大概测量了下    需要给我私信
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发表于 2019-3-1 20:02:39 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
厉害了,谢谢分享
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 楼主| 发表于 2019-3-1 19:43:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 antonio17 于 2019-3-1 19:48 编辑
mastercam9 发表于 2019-3-1 00:03
看下尺寸合不合适 可以送


蜗轮直径:57.4mm


蜗轮厚度:9.5mm(不含筋,含筋的话10mm左右)


主轴总高度:63.1mm


主轴直径:9.9mm


单齿宽度:2.5mm


齿数:55


手工测量的尺寸,实际可能有些出入。

数了一下坛友你的蜗轮,也是55齿的,应该一样的。

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 楼主| 发表于 2019-3-1 12:23:40 | 显示全部楼层
guangtouwz 发表于 2019-3-1 10:56
我那雅力士也是这问题。但是发生这样的问题是因为我经常把车停到树下面,没有及时清理前挡风玻璃上雨刮附近 ...

我也是露天停放,但是平时也比较注意清理树叶啥的,应该不是这个问题,或者说不全是。
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 楼主| 发表于 2019-3-1 12:19:49 | 显示全部楼层
mastercam9 发表于 2019-3-1 00:03
看下尺寸合不合适 可以送

坛友慷慨! 等下我回去量一下尺寸,估计是一样的。
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发表于 2019-3-1 10:56:37 | 显示全部楼层
我那雅力士也是这问题。但是发生这样的问题是因为我经常把车停到树下面,没有及时清理前挡风玻璃上雨刮附近的树叶和杂物,造成了排水不畅。所以才会有水进到了雨刮电机里。不知道楼主是不是跟我一样的情况
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发表于 2019-3-1 09:43:06 | 显示全部楼层
不好意思哈2009款f3还没出现过这个故障,手头一把备用齿轮都是之前4s店干活的时候拆的事故车件
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发表于 2019-3-1 08:47:27 | 显示全部楼层
设计不完美啊。 输出端口应该朝下才不会进水进尘。
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发表于 2019-3-1 00:03:18 | 显示全部楼层
antonio17 发表于 2019-2-27 12:18
坛友手里有这货? 求购啊~

看下尺寸合不合适 可以送

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发表于 2019-2-28 21:53:34 | 显示全部楼层
塑料齿轮应该是为了防冲击;
雨刮电机防水等级一般是IP56。
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发表于 2019-2-28 15:57:47 | 显示全部楼层
xiaopang 发表于 2019-2-23 01:22
这就是大众品质?差。

法雷奥是法国的哈哈 德国不背锅
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发表于 2019-2-28 14:52:27 | 显示全部楼层
法雷奥的东西很垃圾,主要是廉价,所以很多厂商采用!!
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发表于 2019-2-28 11:18:02 | 显示全部楼层
尼龙齿轮是考虑静音,防止过载烧电机,但是现在汽修厂都是整组更换的,没人去换零件,那样不赚钱啊。
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发表于 2019-2-28 10:26:12 | 显示全部楼层
很多配件都是这样,因为内部某个脆弱部件损坏导致整体更换,按这个雨刷电机来说,估计损坏的大多都是这个尼龙齿轮,用金属齿轮硬度是够了,但估计噪音问题又来了,成本应该高不少
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