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发表于 2020-4-12 21:33:08
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19年初,回复玫瑰的那个帖子的时候,意思是因为这个管子需要输出端有电瓶才能触发可控硅导通,输出电压,没有电瓶,或者接反了电瓶的话,可控硅不能触发,故而不能输出,这个可控硅是防反接的,而不是所谓防止触电的,快手上,有朋友发过视频,可以用一个电解电容在次级那220-470UF、63V电容上怼一下,给这个电容充电,然后,用这个电容的电,去诱导BT151导通,这也是个办法,可以一试
我刚刚找了半天,竟然百度不到一个使用BT151的充电器的图,倒是找到了两个早期的,继电器防反接的充电器,其实道理一样,就是用继电器,或者可控硅判断电池的极性,如果符合要求,就充电,如果是反极性的,就拒绝输出,以免电池倒灌,导致烧毁整流管,0.1欧电阻,保险等。(这种情况,在绝大多数充电器里边都常见,经常遇到大路货的充电器在小鸟,绿源,英克莱之类反极性的车上使用,只要插上,轻微叭一声就完啦,绿灯一般还能亮,但是永远不会红。)
图中,这个继电器的线圈,通过二极管确定极性,电阻用来限流,保护线圈,跟电池构成回路,当正向接入时,电池正极从二极管的正极进入,流经电阻,继电器线圈,到电池负极,继电器得电,触点吸合,前边的电压送到电池,实现充电,如果反过来,电池接反了,负极接二极管正极,二极管反偏,不能导通,继电器不得电,无法吸合,因此,电瓶的电不能倒灌,通过触点跟供电方隔离,所以,能够保护充电器不坏
使用可控硅,在这里起的作用是一样的,我没剖析过电路,所以只能以自己的理解来解释这个电路,貌似可控硅的G是接到324或者358的输出,受控的,所以,G和一个运放输出之间,使用一个阻值比较大的电阻即可,至少得几k吧,因为可控硅触发电流很小就可以,这是单向硅,不是双硅,所以不存在T1,T2,应该是K A G,既正面字朝自己,三条腿朝下,左到右,KAG,A阳极,接整流输出,K阴极,接电瓶这边,G是门极,受控于识别信号,或者通过个大电阻,直接去电瓶端,去感知电瓶正极是否加上,意思就大体这个意思,跟继电器道理相同,但是BT151串在电路里,本身导通还是要降低0.6V,往往的,有这个存在的话,没有那两个3A的5408二极管并联或者一个6A07,10A07大粗二极管在那里防反接保护,(这玩意在这里就是个摆设,只要反接,它就替主子【整流管】牺牲了,普通充电器都设有这个玩意。)因此,如果拆除BT151后,需要补上一个二极管在这里,补上0.6V压降,否则对电瓶不利。
理论上,拆掉这个BT151,或者短路它,对电路没什么影响,如你所说,插上就烧,那是电瓶反接所致,,恢复损毁的元件后,如果为了适应这个电池组,将输出线蓝棕对调一下再试
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