本帖最后由 sweeping 于 2020-4-19 02:41 编辑
亲戚一台普利司通的锂电电动车近来只能骑3公里左右，想重配个电池，询价说要600-700元，找我问能不能找到便宜点的。 就是下面这个车子，普利司通不但造轮胎，还造电动车，厂就在常州，可官网上早没了这个型号，因此车是2015年出的，早停产了，找原厂没戏。
电池上标签，说明是37V锂电（10串），容量是10Ah的，是星恒代工的。但是星恒官网溜了一圈，也停产这型号了，毕竟现在都流行高压大容量。原厂质量有保证，但没机会了。
淘宝网查，可买整个替换电池“银鱼370-110-75”，外观尺寸一样，如买原容量10Ah的，只要460元，比亲戚问的路边店便宜多了。但下单时卖家说放电口在底部的没货了，只有容量大点贵点的，如买15Ah容量的要656元，太贵了，放弃。
准备自己组电芯更换，把电池拆回家。
锁和放电保险管、充电保险管
充电口
底部放电口
开拆
拉出电池
居然里面不是18650电池，是17*65*131mm尺寸的三元聚合物铝壳电芯，10个电芯串联，每个电芯约0.33kg，轻！
这是下面其中5串的电芯，细线是接保护板均衡充放的。上面5串电芯比它多一个70度的温度保险。
电池外壳是与正极相通的，串联的电池与电池外壳之间不能接触到，不然有可能短路爆炸，厂家用薄玻纤板分隔，总觉得有点危险。
这是它的锂电保护板。
网上搜索了一下，如果给亲戚买10个和原配一样的10Ah容量的电芯，大约150元，相当便宜，但淘宝网上销量很少，看评价也都不好，容量相差大、电压不一致，毕竟这种低容的在厂家测试分容时基本都是等外品，估计电池寿命好不到哪去。 本着对亲戚负责的态度，给配10个15Ah的电芯，续航能力和电池寿命有保证。电池270元，含运费290元，广东寄来。 另为了安全，又网上买了大尺寸热缩膜、减震海绵贴等，含运费24元，山东寄来。
厂家在每个单体电芯上标了容量，在15007-15948mAh之间，真实容量我有设备但没高兴测，太费时间了。电压测了下算均匀，都在3.829-3.835V之间。 新电池外壳有蓝色热缩膜绝缘，安全多了。
开始换电芯前级各级拍照和做标记，防止不小心扯断后不知如何恢复。
开始焊接，没有点焊机，只能用硬芯电线剥出的铜芯锡焊。
焊完用胶带绑成原样。
用热缩膜做原样。
原电池的拎把断了，用电线做一个，然后用黑胶带包一下。
装好充电，没问题。 总花费：290+24=314元。
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雷达卡
发表于 2020-4-19 02:40:32
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千斤顶
发表于 2020-4-19 03:13:55
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