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前脸融合了燃油车和电动车的标志设计,封闭式前机舱盖,搭配下方的进气格栅,车头部位极具设计感。而狭长的日间行车灯和分体式大灯,配合中央发光的品牌LOGO,又为新车增添不少科技感。
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内饰最抢眼的莫过于“四屏联动”,包括17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏、全液晶仪表盘和AR-HUD抬头显示,科技感十分强烈。
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此外,该车还采用了“悬浮式”多功能方向盘,这款车的设计团队以镂空和悬浮为主题安排设计了所有功能部件,意在带来体感触控自定义按键和超轻运动视感。
与其它造车新势力强调科技、极简的风格不同,哪吒S还注重豪华氛围的营造,座舱内通过Alcantara、木纹、皮革等元素,打造出更加豪华的“智能座舱”。
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在音响方面,官方透露,新车将配备21扬声器系统,功放最大输出1216W,包括12个主扬声器,1个重低音,4个顶棚扬声器,4个头枕扬声器,开车时还可享受听觉盛宴。
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智能安全和辅助驾驶上,哪吒S配备有毫米波雷达以及高清摄像头等装置,普通道路上支持L2+级辅助驾驶。
而针对更高需求的用户,可升级激光雷达,从而实现更高等级的辅助驾驶功能,比如记忆泊车、高速路况下的自动驾驶。
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据官方消息,新车将提供增程、纯电动两种版本车型,其中,增程版纯电续航高达310公里,综合续航更是达到了1160公里,基本上使用纯电模式就可以满足一周的通勤需求。
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纯电四驱版采用前后双电机,系统最大功率340千瓦,峰值扭矩600牛米,零百加速3.9秒,100-0公里/时刹停距离33.5米,底盘使用的是前双叉臂后五连杆结构,同时与保时捷联合开发、调校,操控感同级堪称无敌。
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纯电版分为三种续航版本,CLTC工况下,分别为715公里、650公里和520公里三种,针对电池安全,哪吒S搭载了自主研发HOZON EPT4.0电池恒温管理系统,实现了95%恒温占比,保证动力输出的同时提升电池使用寿命。
