拆奇瑞的多功能后视镜替换为行车记录仪

zxs911 · 发表于 2022-8-13 15:02:40

有个奇瑞瑞虎的多功能后视镜，按说也是十年前的产品了，车一颠簸后视镜就乱晃，于是拆下来看看能不能挽救一下
拆解后视镜的视频请点击这里

后视镜长这样，下面有三个按钮

背面是这样，证明是原厂货

上方是与风挡玻璃上的底座连接的接口，很好拆，里面有三根电线

背面的两个孔只是普通的两个孔，前后壳全靠卡扣连接，拆开后里面是这样
可以看到三处半透明镜面，用于显示内容

电路板一侧可以看到对应位置上有三块屏幕——话说这个东西可以叫屏幕吗？
分别显示海拔、方向、气压，三个按钮两个用于矫正海拔的数据（升高和降低）一个开关
再没有别的功能了，也许十年前这个是高科技，但是放到现在实在是鸡肋的很

线路板背面，三根线是进线，分别是地线、点火、灯光
主板上有一个5V电源电路，应该是用来给芯片供电
还有一组电线连接了一块小板

小电路板用绝缘胶布裹着

拆掉胶布可以看到主板上的内容：一个晶振、一片单片机、一个324运放，
还有一个原件：HMC 52L 232不知道是什么，是感觉应该是方向传感器

小板就是很随意的塞在壳子里，不知道是出厂就是如此还是有人动过
主电路板上有三颗比较大的芯片，左右各有一颗TM1638，应该分别用来驱动两侧的两个数码管屏幕

中间的大芯片是MPC82E54，配备晶振，又是一个单片机

此外主板上还有一个7805，一个LM2575没搞懂为什么要用两个电源集成电路
此外还有一个六脚无标注原件，原件表面有小孔，怀疑是气压传感器，也不知道猜的对不对

通电之后这个板子显示是这样的，如果小板上是方向传感器，那么随意的摆放应该方向不会准吧
但是实测方向确实随小板方向变化，可能是要求不高吧

好了，现在该解决固定问题了，这个位置是用来固定的，连接方式是球窝+球头，依靠摩擦力连接

拆开后发现球窝已经断裂，尝试用胶修复失败，只能另想办法了

这时想，这个后视镜既然如此鸡肋，不如来个移花接木，直接把后视镜行车记录仪连接到这个球头上
记录仪替换后视镜视频请点击这里

试了几种方案都难以和原来的球头连接实现可调可固定的功能，忽发奇想，那就再接一个球头吧
原球头内有用于走线的孔，恰好可以把微型三脚架小云台的螺丝孔塞进去，填满铸工胶，就成了一个可调连接部件

另一侧利用小云台原有固定螺丝和两层亚克力板制作一个连接板

考虑将来拆卸问题，连接板和记录仪用双面胶粘接

贴合后的效果：万向可调，随时锁紧，非常方便

看看正面

拆一个汽车充电器给记录仪供电

这个充电器看起来有点简陋，不过给记录仪供电足够了

利用记录仪原来的绑带把相关电路板都绑在记录仪后面

原车倒镜的12V电源完美解决了走线问题，接上电源就行了

看看最终效果吧：从车内看效果非常令人满意

同时解决了原车后视镜松动问题、行车记录仪安装走线问题，完美
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