特斯拉官宣涨价，不打比亚迪了？

数码芝华士

据特斯拉官网， 特斯拉车型全线涨价。目前特斯拉 Model Y 后轮驱动版在中国的价格上涨 2000 元至 26.39 万元，长续航版上涨至 31.39 万元，高性能版上涨至 36.39 万元，预计 2~5 周内交付。

此外，特斯拉 Model 3 在中国的售价涨至 23.19 万元，Model 3 高性能版涨至 33.19 万元，预计 1~4 周内交付。

Model Y 在美国的价格上涨至 47240 美元（IT之家备注：当前约 32.7 万元人民币），长续航版上涨至 50240 美元（当前约 34.8 万元人民币），特斯拉 Model Y 高性能版上涨至 54240 美元（当前约 37.6 万元人民币）。

Model 3 上涨至 40240 美元（当前约 27.9 万元人民币）和 53240 美元（当前约 36.9 万元人民币）。

今年 4 月，特斯拉才刚刚将 Model Y 长续航版下调至 49990 美元，Model Y 高性能版降至 53990 美元，Model 3 后轮驱动版降至 39990 美元。

更早之前的 4 月 7 日，特斯拉在美国本土进行了降价，Model 3 和 Model Y 分别降价 1000 美元、2000 美元，Model S 和 Model X 降价 5000 美元，整体降幅在 2% 至 6% 之间。

与此同时，特斯拉还在美国正式推出了一款价格较低的 Model Y 车型，配备 AWD 动力系统，起售价 4.999 万美元。

实际上自去年以来， 特斯拉就在全球范围内打响了价格战。

在中国市场，年初特斯拉对 Model 3 及 Model Y 两款车型进行了大幅调价，下降幅度在 2 至 4.8 万元，Model 3 起售价降至 22.99 万元，降价力度最大的基础版 Model Y 降幅高达 20%。

据IT之家了解，今年一季度特斯拉总计交付 42.29 万辆新车，环比增长 4%，同比增长 36%，创造了单季度交付的新纪录。

特斯拉的这波降价让车圈始料未及，一方面，原本有不少媒体大肆报道特斯拉将降价。

另一方面，当下车企价格战打得热火朝天，降价力度一个比一个狠，特斯拉却反其道而行。

被视为特斯拉最大对手的 比亚迪，先前也加入了降价浪潮：

旗下海豹车型综合优惠最高 3.1 万元，元 PLUS、海豚车型限时开启“88 抵 5888”优惠。

不知特斯拉的这波涨价，后续会引发怎样的连锁反应。

laipihou

还是被中国打败了

Y道长

在中国做生意，就必须入乡随俗，虽然特斯拉可以以一敌百，但是也架不住ZF施压

sunjun1989

国家不给降，，，要给其他活路。

zrx166

怎么一涨价都是中国的事，问题是国外也涨啊，中国zf管不到国外的价格吧。

g6666

这么贵的车冬天能跑多少公里呢

lookball

涨价了还是一样好卖，国产电动车全都在亏损，唯一盈利的BYD利润也低得可怜。

faw5t

买平板送了四个轱辘

kof宋小宝

特斯拉涨价降价一般就是自己想调价，不看其他厂商

liumiao73

估计还会再跌

liding

后续会引发怎样的连锁反应

newkit

kof宋小宝 发表于 2023-5-4 19:29
特斯拉涨价降价一般就是自己想调价，不看其他厂商

你说他善于下先手棋，倒也有道理，虽然先手地位已经面临挑战。不看其他厂商，做慈善吗？如果不是市场形式的攻守变化，谁会降价。

newkit

lookball 发表于 2023-5-4 19:12
涨价了还是一样好卖，国产电动车全都在亏损，唯一盈利的BYD利润也低得可怜。 ...

特斯拉产品力和品牌力都强，有先发优势，有马斯克人设，更有牛叉轰轰的星舰移民火星。利润率确实高。

涨价降价都好卖？不予置评。事实上，1月开始降价，3月市占率有大幅回升，但是4月份又恢复到降价前状态了。

国产都亏损？亦不予置评。是，3万块的五菱mini确实只赚你几百块，但现在补贴已经全面取消了，国产都亏钱大家还一窝蜂往里投产能，这是慈善总会投资吗？