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懂车帝和各大车企的嘴仗还没有结束,继昨天爆出魏牌蓝山的防冻液漏了一地之后,懂车帝今天又发视频,爆出问界的故障。 
懂车帝官方账号发布视频,视频信息显示,问界M5 EV在静置一夜之后,车辆无法启动无法挂挡,而动力电池显示还有电量,懂车帝冬测的主持人“懂车大柯基东门”推测,可能是因为这款车对于低温的适配性不好,动力电池在有电的情况下,无法给小电池补电,而像宝马i3,小鹏G6这些车型都在正常跑,天气一样的冷,但是所有车都是面临同样的挑战,它们都是参加一样的耐久测试,一样的停放,然后这辆车不行了。为什么小鹏G6还活着还能正常开,问界M5却不行了。 
在经过其他车辆给这辆车搭电之后,还是无法解决问题,车辆挂挡依然无法行驶,动力电池也不能给小电池充电,主持人还质疑问界,难道没有给这辆车做过极寒测试吗?之前难道没有检测出这个问题吗?还是说他们觉得这种车辆故障,并不是很重要?也欢迎车企的工程师,现场来排查故障,查验车辆的问题,最后这辆车被拉去慢充,如果慢充不行,再放到暖库里去。 
事实上,这已经不是懂车帝官方第一次爆出参测车型的质量问题了,昨天,懂车帝刚刚宣布魏牌蓝山退赛,爬坡成绩作废。 懂车帝冬测的主持人“懂车大柯基东门”发视频称,长城官方说,魏牌蓝山DHT爬坡垫底,爬15米都费劲,是因为电没充够,其实背后真相是这车已经坏了。 
蓝山DHT电机和动力电池的防冻液管路漏了,没有任何磕碰,都是连接件在漏,防冻液都没了,场地内到处都是蓝山漏的液体,防冻液没了电机当然没劲,蓝山DHT爬坡成绩后续会作废。 
此外,他还表示,目前它的竞品测试车辆还没有出现质量或者可靠性问题,也希望企业能把更多心思和精力放在提升产品质量、加强品控上。 值得一提的是,爆出质量问题的两款车,来自问界和长城,都是发文质疑懂车帝测试标准的两家车企。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示该测试是“坑人的测试”。长城汽车官方微博发文称,将在12月14日15时召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”,文章直接出现了“硬刚”“爆料”“揭真相”的字眼。 
不知道明天懂车帝会不会爆出吉利和岚图参测车型的质量问题,这一次懂车帝冬测,的确是话题度拉满了,但是究竟后续如何发展,还是看明天的直播测试吧。
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