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新能源保有量不断增多 汽车电子需求也同步上升 以外放电设备为例吧 一台5KW的外放电价格大概2000元 无非是枪头+协议板+逆变器+外壳 也属于是暴利了 自己的新能源朋友也多 也经常给他们组装取电器用 特斯拉 大众ID 比亚迪 埃安 吉利 小蚂蚁 长安 腾势 众多车型均可支持 如果需要750V的平台那就要用750V的逆变器 ！！！
这是个修车的朋友的需求 测试外放电 所以就使用拆机枪头 其实比杂牌新枪头便宜还用量足 拆机的只是成色差一些而已 但是用料做工比杂牌新枪头强太多了
原理图先上
模块价格 坛友有优惠【闲鱼】https://m.tb.cn/h.5JBJzoe?tk=4IduW8TXX82 CZ0001 「我在闲鱼发布了【大众ID3.4.6系统车型新能源汽车取电器，外放电设备协议板】」
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小盒子淘宝买的 电池自己手头剩下的 买模块可以送电池 座子 开关等 只要我有的送一些也无妨 省的另外买 运费贵
热熔胶固定模块到盒子里
开孔固定开关与充电口
三个电池串联即可 12V供电
充电座正极串个肖特基或者普通二极管 防止电池电压反灌给充电器 以免忘记拔掉充电器 电量被耗尽 这里自行理解 我对充电电路没研究
按照第一张图接模块到9孔枪头 黄线不用接 手上有12V电源的可以直接接到逆变器输出端 也就是先用电池取出来电后 12V电源开始工作 同步给电池充电与给模块供电 这样就不用时不时的给电池充电了 淘宝上买的两千多的都是这个原理
合上盖子 外接一个逆变器即可使用
也有自行组装的稍微好看一些的
无非淘宝买个外壳 买个逆变器 买个表头 插座 等组装在一起 坛友有需要的有优惠
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雷达卡
发表于 2024-1-28 15:02:41
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千斤顶
楼主
发表于 2024-1-29 07:12:04
，其实就是个诱骗器，12v是辅助供电给车辆电池管理和车机等提供12v电源以便和诱骗器通讯握手，握手成功输出350高压直流，350再加个逆变器输出220v，那个带迷惑性的220转12就是个充电器给12v电池充电用的，不如直接写成12v充电器简单明了～
