哈飞赛马启动马达维修

西山云舞

【2022年8月旧文搬运】

Hi，我是西山云舞，爱分享的无厘头伪极客，5年环保/危废、8年电子硬件开发/管理、8年自闭症教育行业经验。欢迎关注！

2016年12月11日，赛马的里程37.6万公里，启动车辆没反应，扭着钥匙在点火档，再用螺丝刀柄敲敲启动马达又能启动。九成是启动马达碳刷磨完了，拆。

后盖没生锈，含油轴承的磨损不明显。

换向器几乎没有磨损，轴的状态也很好。

刚好手头有一个从倒闭的4S店里收回来的碳刷。

尺寸一模一样。

输出轴端的行星减速器。输出齿轮基本没磨损。

清理干净加高温润滑脂，满血复活。启动声音变安静了。

2022年3月31日，赛马的里程45.6万公里，启动车辆没反应，九成叕是启动马达碳刷磨完了，打算直接在车底换碳刷。

尝试了一下，位置太深不好拆。只好把启动马达整个拆下来。

还是那个起动机，已经用了超过10年。

锦州汉拿产品。

靠下的两个碳刷因为进水，铁镀锌抱箍腐蚀卡住碳刷了。上面两个正常能活动的碳刷，余量也剩下不到一毫米。

铜换向器，基本上没什么磨损，就换上了新的碳刷。

上次翻新又用了5年半后，行星齿轮减速器的状况。经过检查一切良好。

清洗了行星齿轮组，重新上润滑脂。电机的定子也清理干净。

重新组装好后测试一切正常。人工加配件成本120元。5年多，刚好8万公里的里程，启动次数估计5000次。平均一次成本0.024元。赛马怠速油耗0.7升每小时。算上启动喷油量，大概红绿灯等待超过30秒，熄火就是划算的，还减少了污染。

cooleaf

感觉碳刷得清理一下的吧？这样就直接装？

lookball

换向器槽里面的碳粉不清理一下？

西山云舞

cooleaf 发表于 2024-11-14 18:55
感觉碳刷得清理一下的吧？这样就直接装？

碳刷直接换新了

西山云舞

lookball 发表于 2024-11-14 19:00
换向器槽里面的碳粉不清理一下？

清理了忘了拍照

st911

等红灯超30秒熄火划算，除了起动机磨损还有电瓶

digital001

据说启动机碳刷硬度很高，去哪里能买到这种碳刷？

fiakgb

digital001 发表于 2024-11-14 23:43
据说启动机碳刷硬度很高，去哪里能买到这种碳刷？

网上搜含铜碳刷

xy_1984

digital001 发表于 2024-11-14 23:43
据说启动机碳刷硬度很高，去哪里能买到这种碳刷？

碳刷硬度高，把你换向器磨废了损失还大些。

三杯五粮液

车上的发电机，启动马达还有一些风扇什么的，修起来都不费事，费事的是拆和装。