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本帖最后由 土耳鸡烤鸡 于 2025-2-3 00:11 编辑
汽车发动机作为车辆的心脏,其重要性不言而喻。正常情况下,新车发动机理应稳定可靠,不会在行驶短短几英里后就出现严重故障。然而,一辆 2023 款凯迪拉克凯雷德却打破常规,里程表刚跳到 4 英里,发动机就遭遇了严重的故障,这让车主和众多汽车爱好者都大为震惊。油管上 “戴夫汽车中心” 发布的一则新视频,聚焦这一罕见故障,深入探寻背后的原因。
拆解发动机的过程一开始就状况百出,在拆解的早期阶段,一根断裂的连杆突然从发动机中掉落,这无疑是个极为糟糕的信号。技术人员没有就此停止探究,继续深入拆解,直到取出活塞,才发现了一个可能导致故障的关键因素 —— 其中一个气缸上的单个活塞销卡簧竟然不见了。据技术人员推测,这个卡簧脱落是引发后续一系列问题的导火索,它引发了连锁反应,最终导致发动机停机。从结果来看,故障严重程度超乎想象,连活塞裙都被弄断了。
这款 6.2 升 V - 8 L87 发动机应用广泛,除了凯迪拉克凯雷德,还为 GMC 育空、雪佛兰萨博班以及通用汽车的全尺寸皮卡等多款车型提供动力。正常来说,如此低的行驶里程就出现故障,大概率只是个例。但实际情况却并非如此,通用汽车的 L87 发动机似乎一直都不太 “安分”。去年,通用汽车就针对凯雷德车型中某些 6.2 升 V - 8 L87 发动机,宣布了一项更换计划,原因是挺杆孔尺寸过大。
就在几周前,美国国家公路交通安全管理局宣布,针对通用汽车 6.2 升 V - 8 L87 发动机的故障问题展开调查,调查范围涵盖 2021 - 2023 款的凯迪拉克凯雷德。不过,美国国家公路交通安全管理局的文件指出,故障原因是连杆轴承故障,和零件缺失并无关系。
此次调查涉及通用汽车约 877,710 辆车,包括 2019 - 2024 款雪佛兰 Silverado 1500 和 GMC Sierra,以及 2021 - 2024 款的 Tahoe、萨博班、育空和凯雷德。该机构的缺陷调查办公室透露,已经收到 39 起与发动机故障相关的投诉。广大车主和消费者都盼着通用汽车能尽快找到问题根源,彻底解决这一困扰大家的发动机故障难题。
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