文远知行无人配送车新秀亮相：载重两吨跑遍全城 昼夜配送无压力

Meise

"凌晨三点的广州暴雨中，快递小哥浑身湿透搬着货箱时，马路对面缓缓驶来一辆白色厢式车——车顶旋转的激光雷达扫过水洼，稳稳停在仓库门口，后舱门自动升起，5.5立方米的货舱亮着暖黄灯光，整整齐齐码着次日要派送的包裹。"这不是未来城市的幻想画面，而是文远知行最新发布的Robovan W5无人配送车正在作业的真实场景。

这款造型憨厚的自动驾驶配送专家最近引发物流行业热议，秘密藏在它圆滚滚的"大肚腩"里。5.5立方米货舱相当于两个标准双人床垫平铺的面积，最高承重1000公斤的设计，能让它轻松吞下200箱瓶装水或300个快递包裹。更妙的是货舱采用模块化设计，上午刚送完生鲜冷链，下午就能变身移动快递柜，晚上还能改装成社区团购配送车。

支撑这个"大胃王"满城跑的，是文远知行积累的4000万公里真实路测数据。车顶的激光雷达、摄像头和毫米波雷达组成360度无死角感知系统，能同时追踪200个移动目标。遇到突然窜出的电动车时，它的反应速度比老司机还快0.3秒。实测显示，在深圳晚高峰的城中村窄巷里，这个四轮能手能精确控制10厘米的侧向间距，遇到占道三轮车还会主动倒车让行。

续航方面，220公里的单次充电里程足够从北京天安门跑到天津之眼，车顶的隐藏式充电接口支持快充，午休时间就能"满血复活"。遇到极端天气也不怕，零下20度严寒和50度高温都试炼过，暴雨天照样能看清30米外的交通灯。后台的智能调度系统像游戏里的战术地图，能同时指挥上百辆W5组团送货，遇到突发订单秒级重新规划路线。

文远知行CEO韩旭博士透露，这套系统已经历过真实商业试炼："从凌晨的鲜花配送到深夜的医药急送，我们的无人车队在广州生物岛连续运营了18个月，配送准时率保持在99.6%。"目前该车型已与多家物流巨头达成合作，预计今年第四季度将在20个城市投入试运营。

除了硬件实力，配套服务也暗藏巧思。每辆车都配备云端"健康管家"，提前3个月就能预警可能出故障的零件。运营方还能通过管理平台实时查看每单配送的能耗数据，系统甚至会建议"让3号车多跑两单，它的刹车片还剩87%寿命"。这种精打细算的设计，让不少物流企业直呼"比自家车队队长还靠谱"。

从无人出租车到智能扫地车，再到如今的超级配送车，文远知行正在搭建自动驾驶的全场景生态。正如韩旭所说："我们不是在造会跑的货箱，而是在创造未来城市的物流毛细血管。"当清晨的第一缕阳光照亮街道时，这些不知疲倦的配送先锋已经完成了首轮任务，安静地返回充电站准备开启新一天的征程。