宝马新世代首作iX3九月登场，两年推40款新车

Meise

在2025年3月15日的年度发布会上，宝马集团CEO齐普策公布关键计划：未来24个月将推出超40款新车，打头阵的正是全新电动平台Neue Klasse首作——iX3电动SUV，该车将于今年9月亮相慕尼黑车展。

电动先锋再进化
这款披着伪装衣的测试车，实为现款iX3的全面换代版本。齐普策现场透露："2020年问世的第一代iX3已收获全球70万车主，新世代车型将搭载第六代电驱系统。"虽然具体参数尚未公布，但官方确认其续航、充电速度将比现款提升30%，车载系统支持L3级自动驾驶。

百亿欧元豪赌未来
宝马集团CFO默特尔披露，2024年研发投入达历史峰值，主要用于Neue Klasse平台和新型燃油发动机开发。数据显示，尽管去年集团净利润下滑33%，仍坚持投入115亿欧元用于技术创新。这种"油电双修"策略看似矛盾，实则应对市场变局——去年宝马全球电动车销量增长13.5%，但燃油车仍占78%份额。

中美夹击下的突围
面对中国车企的强势崛起和美国关税政策变化，宝马选择双线作战：在华深化本土化生产，在美加速电动化布局。值得关注的是，Neue Klasse平台车型将采用全新设计语言，车长4.7米的iX3轴距竟达3米，这种"四轮四角"布局或将定义下一代宝马车系造型。

目前，宝马全球年销量240万辆中，220万辆来自宝马品牌。即将面世的40款新车涵盖Mini、劳斯莱斯等子品牌，但主力仍集中在3系、5系、X3等走量车型的换代升级。随着9月iX3的量产，这场关乎百年车企命运的转型大戏将正式拉开帷幕。