本田技研可回收火箭首秀！试飞900英尺精准着陆，瞄准小型卫星发射市场​

麻薯滑芝士

本田技研（Honda R&D），本田汽车背后那个专攻核心技术的“大脑”，这周二（2025年6月17日）在日本北海道干了一件挺酷的事：他们把一枚自己造的​​实验性小火箭​​成功打上天，又让它​​毫发无损地落了回来​​。这枚火箭一路向上冲，飞了差不多​​900英尺高（约274米）​​，然后漂亮地完成软着陆。

这次在日本北海道搞的试验，目标很明确：本田技研就是想测试下，​​可回收火箭​​身上那些最关键的本事到底行不行。特别是它往上蹿和往下掉的时候，能不能飞得稳当？以及最终能不能​​不偏不倚地落在指定地点​​？本田还把全程录了下来给大家看。视频里，火箭从点火起飞到稳稳踩上地面，也就花了​​一分钟左右​​。最厉害的是，它​​落地点的偏差只有37厘米（差不多14.5英寸）​​，就一个瑜伽垫的宽度，精准度太令人佩服了！

这枚“小个子”火箭名字挺正式，叫“​​可重复使用发射载具​​”（Reusable Launch Vehicle，简称 ​​RLV​​）。确实是小身板，​​总高才6.3米（20.6英尺）​​，还没两层居民楼高呢。体重方面，肚子里​​装满燃料​​时，它重​​1312公斤（2892磅）​​；要是​​燃料放空​​了，那就只剩下​​900公斤​​。

​​本田自己很清醒​​，知道手里这个试验品跟业内的“大神”——SpaceX的​​猎鹰9号（Falcon 9）​​ 完全不在一个量级。猎鹰9号可是个​​70米（230英尺）​​的大家伙，战绩赫赫，​​执行过500多次太空任务​​，光是帮自家​​成千上万颗“星链”（Starlink）卫星​​上天就忙活了好多回。虽然本田现在玩的是“小号”，但他们挺看好这门技术将来的用武之地，瞄准的是未来用这类火箭​​送小卫星上太空​​的活计。

为啥本田要琢磨这看似八竿子打不着的火箭？他们自己说了，“现在全世界都在疯狂消耗数据，大家特别指望卫星在天上使劲干活，把太空的数据系统建得更大更强。这种趋势下去，今后几年想请火箭帮忙发射卫星的人，只会越来越多。”不过，实话实说，本田技研真正开始研究太空火箭这事儿是在​​2021年​​，起步不算早。他们也坦诚地讲，眼下这些研究还“​​停留在最基础的技术探索层面​​”，至于能不能把它变成一门实际的生意、什么时候能开张，“​​完全还没谱儿​​”。可本田倒是定了个阶段性小目标：​​争取在2029年之前，把这火箭真正送出去一次，体验一下“亚轨道”级别的飞行是啥感觉（就是飞到太空边缘但不完整绕地球飞行）​​。

说到全球卫星发射这大买卖，现在基本是​​SpaceX说了算​​。但本田也不是唯一想挤进“可回收火箭俱乐部”的新玩家。搞蓝色起源（​​Blue Origin​​）的富豪贝佐斯，还有总部在美国加州、玩转小型火箭的​​火箭实验室（Rocket Lab）​​，都铆足了劲在研究怎么把火箭飞出去后再完好无损地收回来省钱。有的公司步子更大，甚至开始盘算怎么​​大规模生产卫星​​了呢。未来小卫星上天这条赛道，肯定越来越挤。本田技研这回的小火箭回收大冒险，算是高调宣布：咱本田，不只懂造车，现在也要来天上玩玩了！

xueyeteng

还是挺厉害的