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[车界] 2019古德伍德:BAC Mono R发布

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发表于 2019-7-5 15:37:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

本届古德伍德速度节上,英国小众品牌——BAC(Briggs Automotive Company)发布了旗下新车BAC Mono(参数|询价) R车型的官图。作为单座跑车BAC Mono车系的新增高性能型号,BAC Mono R搭载一台由英国改装商Mountune与之合作打造的2.5升自然吸气发动机,最大功率为340马力,同时更轻、更快。据悉,新车将限量打造30辆,售价则高达190950英镑(约合人民币164.99万元)。

  首先在动力上,BAC Mono R搭载与英国改装商Mountune合作打造的2.5升自然吸气发动机。相比标准版Mono使用的2.3升发动机,新的2.5升机型针对缸径进行了扩大,同时换装新的曲轴,使得红线转速由7800rpm提升至8800rpm,搭配与F3赛车同规格的进气系统,其最大功率提升到了340马力,升功率达到了136马力。凭借这一参数,BAC Mono R也打破了合法上路量产公路车中,自然吸气发动机的升功率纪录。另外,为保证足够快速的动力响应,BAC Mono R仍坚持采用拉线式节气门。

  在车身部分,Mono R使用了镁合金制成的底盘及变速箱部件、钛合金地板、碳纤维车门及车身面板、全碳陶刹车系统,以及倍耐力Trofeo R高性能轮胎。相比标准版BAC Mono,BAC Mono R在原整备质量的基础上再度减轻了25kg,达到了555kg的水平,而推重比达到了惊人的613马力/吨。

  为更好提升驾驶感受,BAC重调了Mono R的悬架几何,减轻了车辆刹车时的“点头”现象;采用了双路可调的Öhlins减振器,这是Mono车系的首次采用;降低了油箱位置,增大了油箱容积,优化了蓄电池安装位置。在一系列调整后,Mono R的刹车距离和重心转移得到了改善,带来了更强的弯道性能和抓地力。(文/汽车之家 刁昊)


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