五大汽车品牌联手变卦！苹果CarPlay Ultra遭集体抵制​

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2025年6月27日星期五，苹果新款车机系统CarPlay Ultra正面临尴尬局面。距离该系统联合阿斯顿马丁高调亮相不到两个月，包括奥迪、奔驰、沃尔沃、极星和雷诺在内的多家主流车企相继宣布放弃搭载计划。这一转向令年初承诺合作的14家品牌联盟出现裂痕。

今年四月苹果发布CarPlay Ultra时，宣称这套系统能接管车辆所有屏幕，完全取代原厂车机。阿斯顿马丁这类小众跑车品牌乐于接受，但大型车企反应截然不同。回看2022年苹果首次预告该系统时，曾有14家品牌明确表态支持：讴歌、奥迪、福特、本田、英菲尼迪、捷豹、路虎、林肯、奔驰、日产、极星、保时捷、雷诺和沃尔沃，后续现代、起亚和捷尼赛思也宣布加入。

然而根据《金融时报》最新报道，奥迪、奔驰、沃尔沃、极星和雷诺五家已确认搁置CarPlay Ultra计划。雷诺高管更是直言警告苹果："别想侵占我们的自有系统"，将这场技术合作称为"过度越界"。捷豹路虎表示仍在评估方案，福特、日产和英菲尼迪则拒绝回应具体进展。

车企态度转变的核心在于利益争夺。主流品牌正将车机系统视为新利润增长点，通过软件服务和订阅模式创收。奥迪在声明中明确表示，将继续提供现有标准版CarPlay（仅支持基础娱乐功能），宝马也宣布仅集成常规版CarPlay。

麦肯锡合伙人Simon Middleton点破行业现状："欧美车企在汽车销量见顶的环境下亟需新增长点。高端市场竞争尤其激烈，差异化体验成为生死线。"这场车机系统之争，本质是科技巨头与传统车企对未来汽车控制权的博弈。