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如今在内华达沙漠里,藏着个神奇场景:805块退役的电动车电池盖着白布,夹在两栋巨型厂房中间。一般人根本想不到,这个不起眼的阵列竟然是北美最大微电网,正在给AI公司Crusoe的2000块GPU供电。更意外的是,主导这事儿的是特斯拉联合创始人、电池回收公司Redwood Materials的老板斯特劳贝尔。
就在6月27号下午,斯特劳贝尔在自家斯帕克斯市的工厂正式宣布:我们开储能公司了!新成立的Redwood Energy要把回收来的旧电池重新利用,给企业供电。头一个客户就是做AI的Crusoe——这家公司你们可能听说过,他们在德州搞了个超大的数据中心园区。
现场这套系统可不止是摆样子:它带着12兆瓦发电能力和63兆瓦时储电容量,全靠旁边太阳能板充电。有意思的是发布会当晚——包括现场放的吃豆人激光秀、大屏幕投影和音乐——全靠这些旧电池供电。"我们是动真格的。"斯特劳贝尔说话时笑得露出牙齿。
他们确实囤了不少货。作为北美电池回收老大,Redwood吃掉全美70%的废旧电池,每年处理量超过20千兆瓦时(差不多是25万辆电动车的电池量)。现在仓库里堆着超过1千兆瓦时的旧电池,未来几个月还要收4千兆瓦时。斯特劳贝尔计划到2028年,要装20千兆瓦时的电网级储电设备。
这新生意赚钱速度可能比老本行还快。现场技术负责人科林带人参观时说了大实话:"用旧电池发电根本不用谈环保情怀——它本身就比普通电便宜,而且零碳排放。"这套系统只用了四个月就建成,现在已经开始盈利。
其实这家2017年成立的公司,早就不是单纯收破烂的了。创始人斯特劳贝尔当过特斯拉技术总监,现在还是特斯拉董事。公司最初是搞回收,把手机、笔记本废电池拆解出钴镍锂这些金属,再卖给松下。去年他们营收做到2亿美元,主要靠卖电池材料。
公司规模也越滚越大:除了内华达州总部,最近跟丰田、通用、松下都签了合作,在南卡罗来纳州开建新厂,还在欧洲收了公司。
为啥急着上马储能?美国忧思科学家联盟的电池专家杰西卡点破关键:现在报废的电动车电池根本没预期那么多。如今回收市场主要靠生产废料和问题电池支撑。比起市面上现有的350千兆瓦时电动车电池,以及每年新增的150千兆瓦时,回收量确实太少。
"要是Redwood现在不搞旧电池发电,等五年十年后报废高潮来了,钱早让别人赚走了。"她这样说道。斯特劳贝尔自己也承认,他们公司起步确实早了点。
眼下Redwood在内华达州有175英亩的回收基地,南卡罗来纳州在建600英亩的新厂。他们目标很明确:到今年底,做出年产能100千兆瓦时的电池阴极材料;2030年产量要冲到500千兆瓦时。发布会现场那些跳动在废旧电池上的激光光影,此刻正转化为实打实的产业升级。
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