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日产最近在欧洲亮相了2026款Qashqai e-Power混动SUV,这车有两项关键升级:油耗从5.2升降到4.5升,一箱油理论续航冲到1200公里。澳洲买家得等到明年(2026年)4月之后才能提车。
混动系统升级三大亮点
第三代e-Power系统直接把电机、发电机、逆变器这些关键部件打包成模块,体积更小还减重。新系统让功率涨了11千瓦(运动模式再+10千瓦),整车输出达到151千瓦。日产说这样设计还能降低噪音,开起来更安静。
引擎变成高效发电机
虽然还是1.5T三缸机,但热效率从40%提到42%:
► 新设计的缸内燃烧更稳,低速运转噪音更小
► 涡轮尺寸加大,高速巡航转速降200转
► 润滑油升级到0W16(老款用0W20),保养里程从1.5万延至2万公里
电池还是2.1度电容量,纯粹当"充电宝"给电机供电,始终不参与驱动。
澳洲上市节奏
■ 欧洲9月开卖 → 非洲/大洋洲"随后数月"跟进
■ 澳洲明确在2026财年交付(2026年4月-2027年3月间)
■ 车价可能看齐燃油版(日产预估2027年实现油电同价)
在售款价格锚点
现款Qashqai混动顶配Ti-L卖52,365澳元(不含上路费),比汽油同款贵4200澳元。
明年还有硬货
2026年日产在澳新车排期:
• 年底换代Patrol(V8换双涡轮V6)
• 三菱Triton平台的下一代Navara
• 全新Leaf电动车
• 美版Rogue(即X-Trail混动)可能2027年才来
技术冷知识
▷ e-Power系统2016年首装日产Note
▷ 当前澳洲在售的是第二代技术
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