AC Schnitzer给新宝马X3做整容 全套改装花掉五台顶配iPhone钱​

Meise

专改宝马的老牌厂子AC Schnitzer这回盯上了​​今年六月上市的新款X3​​。趁着宝马还没出高性能M版，他们先给这台SUV整了套改装方案。最显眼的是车头加了​​新前铲​​，侧面装上​​加宽侧裙​​，车顶还架了个​​微微上翘的尾翼​​——尺寸控制在拉风但不浮夸的程度。不过宝马那对被全网吐槽的巨型鼻孔格栅倒是原封没动，估计改装厂也怕动了惹众怒。

轮毂这块玩得花样多：直接甩出​​九种不同款式​​，从19寸到22寸任选。想玩低趴效果的可以加装​​10毫米厚垫片​​，四个轮子都装上能让轮胎和轮眉之间严丝合缝。买20 xDrive、20d xDrive、40d xDrive或M50 xDrive的车主还能选装​​运动短弹簧​​，让整辆车高度直降​​25毫米​​，离地间隙比原厂矮小半截手指。

车厢里头就寒碜多了：只换了块​​铝合金脚踏板​​加个​​钥匙挂钩​​。改装厂也老实承认：因为新款X3​​上市时间较短​​，发动机程序还没调试完，想刷性能的得再等等。

车主得准备大把欧元：单是运动短弹簧就要539欧元（约合632美元），前铲下巴报价1790欧元（2099美元），侧裙开价790欧元（926美元），尾翼标价519欧元（608美元），最贵的是轮毂带胎套装要5590欧元（6555美元）。​​全套改完整9228欧元（10820美元）​​，够在德国买五台顶配版iPhone 16 Pro Max。

AC Schnitzer这套改装件主要冲着提升颜值去的。车顶尾翼能增加高速行驶的下压力，降低25毫米的车身让重心更稳，10毫米轮距垫片提升过弯抓地力。不过宝马原厂的电子稳定系统会不会和这些改动闹别扭，还得等实车上路才清楚。

想改车的注意三个硬门槛：

只适用G45平台新款X3（老款装不上）
得去授权改装店施工（自行动手丢保修）
德国本地工时费另算（官网报价不含安装）、

（注：AC Schnitzer是宝马官方认证改装商，新X3今年6月全球开卖。所有价格取自2025年7月3日德国官网实时数据）