12V 45AH汽车电池亏电3天

hexoxssaa · 发表于 2019-7-26 16:28:00

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12V 45AH汽车电池亏电3天，发现后用恒流4.5A进行充电，充了差不多10小时后观测窗显示颜色正常，但一测电压只有不到10V。
第二天早上又测了一下电压，只有9V，于是继续恒流4.5A充电。充了一早上好像还是10V多点。

这破车每次开出去后就亏电，实在搞不懂为什么。平时用车机会不多，一个月也就开几次的样子，而且每次跑的在10公里内。
我算了一下，假如点火电流500A，点火时间3s，那么当充电电流只有5A，那么300s应该就能充回来了。而我每次开车时间不低于10分钟，没道理亏电啊:mad:
我也测了一下启动后电池端电压，14点几V，说明发电机是正常的，充电电路也是正常的。

现在我完全搞不懂哪里出的问题，如果说肯定是电池问题，花点钱也没所谓，就怕换了问题没解决，白亏几百块。:mad::cry:

我不是小连 · 发表于 2019-7-26 16:37:56

检查停车后有没有漏电

happyboy9916 · 发表于 2019-7-26 16:38:15

一个月开几次，而且每次跑10公里以内，那说明你的电瓶该换了，俗称饿死了

wyf7056 · 发表于 2019-7-26 16:54:44

开的太少，启动之后没你想的那样容易补充

lookball · 发表于 2019-7-26 16:57:49

开得太少了，加个太阳能电池板吧，有光的时候能小电流补电，避免亏电:lol:

david6620741 · 发表于 2019-7-26 16:58:10

这么小的电池，估计也就只有日系车了

zidian · 发表于 2019-7-26 17:00:41

车子不是开坏的，都是放坏的。
电瓶只要完全亏电1次，使用寿命就大打折扣

cushion · 发表于 2019-7-26 17:13:46

1. 电路有虧電
2. 電池受傷一次之後內傷，自放增大。
3. 忘記關梳妝燈什麼的。

yyy8751 · 发表于 2019-7-26 17:14:32

开的时间太短。换个新电池试试，或者买个汽车电池应急启动电源。再不行查漏电

343873163 · 发表于 2019-7-26 17:55:30

汽车蓄电池放电不是你这种计算方式

一般标注容量为20小时放电率也就是0.05c 2.25A电流放电放出45ah
但0.5c 绝对放不出40ah
1c更加别谈了能放出20ah电量就谢天谢地了

启动电流按500A 相当于10c~11c放电放出5ah就不错了，铅酸电池放出电量跟放电电流呈指数级反比，两轮三轮电瓶车以及新能源电动汽车都是这样跑的越快放电电流越大续航越短（不计算风阻）

恒流4.5a充电一晚上还是不到10v 有一种可能6串2v铅酸电池有一组短路了