请教一下，双速遥控电车，电池坏了怎么改装

俊输

原装是8块镍氢电池，奇葩的是这个赛车是双速，双电压的，低速用2块电池的电压，高速用所有。
我用锂电池改装，低压用锂电池电压，高压用升压板升压到12V。用不成，干扰严重，遥控距离只有二十厘米，再远就像没信号一样，一通一断的。
如果我用3串锂电池，低压取其中一节电池的电，这么做的话，整组电池的寿命都不长啊！
后来想了一个办法，见最后一张图，不知道这样能不能让电池组寿命不受影响。(如果这样接的话，充电就不能串充了吧。)

忽略不同电池电压，经过测试
原装电池低压是2.4V～3V，用一节锂电池3.7～4.2V没问题。
原装电池高压是9.6～12V，用3节锂电池11.1～13.6V没问题。

sannong

最后俩图有区别吗

jxmlbt

确认下直接接11.1在车子上有无遥控距离近的问题， 如有， 把高压部分也给遥控电路， 看是不是遥控电路电压太低了

jxmlbt

还不行的话， 升压板包起来， 锡箔纸

落花萧然

直接高速吧

grkuqq

楼主都是用升压，有没有想过用降压。先做好跑高速的线路部分，然后分一路用降压板的用来跑低速。

winddyj

最后一种接法和第三种有区别？第二节电池根本没生效
跑高速打嗝应该是电流不够，需要动力电池。别看镍氢电池电压低，电流还是很大的
用锂电还想串充，那就把低速电池和高速电池分开吧，要不电压一致性太差，挂的太快了。
1块负责低速，3块负责高速，一共4块电池，充电也分开。

地狱火

既然不能升压，那降压呢？升压电路做做屏蔽呢？

俊输

落花萧然 发表于 2020-2-12 00:00
直接高速吧

还是区分开好些。这个车有个逻辑，不管你现在用的什么档，转弯和倒车都会变成低速档。这车可以漂移，所以经常会有高速前进的时候突然换倒档的操作，刚才试了下，直接高速的话，倒档也是高速，前进后退突然切换的时候会打齿。不敢操作了

俊输

winddyj 发表于 2020-2-12 00:33
最后一种接法和第三种有区别？第二节电池根本没生效
跑高速打嗝应该是电流不够，需要动力电池。别看镍氢电 ...

见笑了，最后一种接法笔误了，前两个电池的正负极应该都是并联的。和你说的方法相比，前两节并联充电稍微方便一点。缺点就是不知道会不会影响整组电池性能。

fang921

先保证能玩，在DIY平衡充。锂电要注意过放

穿云鹤

这种结果的确是垃圾人想出来的，我以前也遇到过一个电器这种结构。

衡水家维

背一块电瓶，从中间钻孔引出中心头来:titter:1207的电瓶够你玩几天了

揣手手的汤姆猫

好多东西可以拆出来好用的镍电池

gtomljs

镍镉电池   太多了    质量不好还有记忆效应

俊输

地狱火 发表于 2020-2-12 00:56
既然不能升压，那降压呢？升压电路做做屏蔽呢？

屏蔽试了，不行，我用铝箔胶带屏蔽的，包括升压板出来的电线都包了，不行。不知道是铝箔太薄，还是干扰是从内部引起的。

天狼十三

直接换镍氢电池不好？锂电你起码得换最普通的动力锂，要是换普通锂电没多久也废了。

俊输

fang921 发表于 2020-2-12 02:12
先保证能玩，在DIY平衡充。锂电要注意过放

再做个平衡充的话，就变得复杂了，充电也麻烦。后来我设计了一个电路，用一个双刀双掷开关来切换2块电池的串并联，能实现一片4056实现充电

俊输

穿云鹤 发表于 2020-2-12 07:52
这种结果的确是垃圾人想出来的，我以前也遇到过一个电器这种结构。

是的，这样做的话，它的板子可以少一个降压模块，但是牺牲了电池寿命

俊输

衡水家维 发表于 2020-2-12 09:21
背一块电瓶，从中间钻孔引出中心头来1207的电瓶够你玩几天了

一个1207电池估计要把车子压断了